Audi S5

Sportivitatea este exprimată în multe formate, dimensiuni și culori, dar esența unui coupé sport este unică. The Audi S5 Nu va fi cea mai extremă dintre mașini sport, dar cu siguranță arată că nu trebuie să aspirați la maximum pentru a vă putea distra la volan. Dacă dorim performanța maximă posibilă va trebui să punem mâna pe serviciile de la Audi RS 5.

Și asta Audi Își împarte gama în diferite grupuri. Pe de o parte, unitățile standard, pe de altă parte, unitățile S, ulterior am intrat în gama RS și, în final, am ajuns la limita Audi R8, cea mai pură mașină sport prin excelență dintre cele patru inele. S5 se află la jumătatea distanței, la fel ca de la începutul zilelor sale., adică din 2007.

Astăzi suntem în a doua generație a Audi A5, model de la care pleacă unitatea S5. A fost în 2016 când a fost prezentată a doua ediție, deși în 2019, a suferit liftingul corespunzătoare la mijlocul ciclului. La puținele modificări estetice au fost adăugate modificări mai importante în secțiunea mecanică, așa cum vom vedea acum.

Caracteristicile tehnice ale Audi S5

După cum am spus deja, Audi S5 ia ca punct de plecare un A5 convențional. Asta înseamnă că împărtășesc cea mai mare parte a dezvoltării, inclusiv Platforma Volkswagen Group MLB. Această arhitectură scalabilă și modulară este utilizată într-un număr mare de modele, nu numai ale Ingolstadt-ului, ci și ale întregului conglomerat german. modele precum Audi A4, Audi A6, Audi Q5, Volkswagen Passat o Volkswagen Tiguan.

Deși în trecut S5 era vândut în trei versiuni posibile, astăzi există doar două formate care sunt comercializate în țara noastră. Pe de o parte, coupé-ul, cu dimensiuni de 4,7 metri lungime, 1,85 metri latime si 1,37 metri inaltime. La rândul lui, sportback Are niveluri ceva mai ridicate. 4,76 metri lungime, 1,84 metri latime si 1,4 metri inaltime.

La aceste dimensiuni exterioare trebuie să adăugăm a Bătălia de 2,76 metri pentru caroseria Coupé și 2,82 metri pentru Sportback cu cinci uși. Acei șase centimetri de diferență sunt o lume în ceea ce privește locuibilitatea. În timp ce Coupé-ul poate găzdui doar patru pasageri, caroseria Sportback poate avea cinci locuri. Același lucru este valabil și pentru volumele portbagajului. 450 de litri pentru cele trei uși și 465 de litri pentru cele cinci uși.

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Audi S5

Odată cu restilizarea din 2019, Audi S5 nu numai că și-a modificat designul și o parte din echipament. Cea mai radicală schimbare a venit în secțiunea mecanică. Pentru a respecta reglementările europene privind emisiile și poluarea, Audi a înlocuit V6 TFSI cu un V6 TDI cu sistem microhibrid. Este o schemă electrică auxiliară care, deși nu este capabilă să conducă mașina singură, susține motorul cu ardere în anumite faze. Datorită acestui fapt, omologă eticheta ECO.

Deși această schimbare semnificativă a însemnat o pierdere de putere, beneficiile nu s-au diminuat. Apropo de bloc, este a V6 turbocompresor cu trei litri de cilindree, motor folosit într-o gamă largă de modele ale Grupului Volkswagen. dezvoltă o putere de 341 de cai putere la 3.850 de rotații și un cuplu maxim de 700 Nm între 2.500 și 3.100 de rotații ale motorului.

Gestiunea acestei livrări este derivată din a cutie de viteze automată Tiptronic cu opt trepte și la o schemă de tracțiune integrală permanentă quattro cu diferenţial central autoblocant. Datorită acestui fapt, beneficiile sunt demne de o mașină sport. De la 0 la 100 de kilometri pe oră în 4,8 secunde și Viteza maximă de 250 km/h, limitată electronic. Toate acestea cu un consum mediu omologat de 6,9 ​​litri la 100 de kilometri parcurși.

Echipamentul Audi S5

Pentru piața spaniolă, posibilitățile de echipare ale Audi S5 sunt structurate în jurul unei singure versiuni numite S5. Pe acesta clientul poate adăuga mai multe pachete de echipamente, precum și alege între a lista de opțiuni aproape infinit.

Serial, the Audi S5 poate încorpora elemente precum un detector de oboseală, controlul electronic al diferenţialului EDS, suspensie sport, asistent automat la frânarea de urgență pre sense city, faruri cu tehnologie LED, control automat al climatizării tri-zone, sistem audio MMI cu cititor de CD-uri, browser, carduri SD, conexiune auxiliară, panou de instrumente digital configurabil de 12,3 inchi Audi Virtual Cockpit...

printre multipli opțiuni că S5 lăsate la alegerea clientului sunt farurile cu matrice LED, sistemul de control al unghiului mort Audi Side Assist, sistem activ de avertizare la părăsirea benzii și recunoașterea semnalului, suspensie adaptivă, parcare asistată și sistem de viziune periferică și cameră spate pentru asistență la parcare sau Head Up Display.

Audi S5 în video

Audi S5 conform Euro NCAP

După cum am menționat deja, S5 este montat pe aceeași platformă pe care o găsim în familia A4. Asta înseamnă că, în termeni generali, sunt aceeași mașină. La fel și securitatea. Gama A5 și A4 împart ratingurile în ochii Euro NCAP. În 2015 agenția a evaluat siguranța celor două modele profitând de lansarea noilor generații. În teste, cele cinci stele Euro NCAP au fost certificate pentru S5, arătând rezultate excelente în protecția pasagerilor adulți și copii, și ceva mai puțin în siguranța pietonilor și operarea asistenților la conducere. Aceste evaluări sunt valabile și astăzi, deoarece nu a existat nicio modificare în structura vehiculului.

Audi S5 de Km 0 si second hand

Dacă în loc să optăm pentru o unitate nouă dorim să sărim pe piața second-hand sau second-hand, vom găsi o mână bună de modele de vânzare. Prețurile încep de la cifre apropiate de 16.000 de euro pentru modelele din 2009 cu un număr mare de kilometri acumulați. Asta inseamna ca Procentul de amortizare S5 este scăzut, menținând prețuri ridicate în ciuda vârstei.

Oferta modelelor Km 0 este practic nula. Dacă nu găsim o unitate pierdută la o reprezentanță, piata km 0 a lui S5 nu exista. Dimpotrivă, avem modele second-hand cu câțiva kilometri. În acest caz prețurile sunt mari, dar nu atât de mult ca și cum ar fi noi, oferind cele mai ieftine unitati de la sume apropiate de 14.000 de euro pentru modelele de prima generație cu mai mult de 150.000 de kilometri.

Rivalele lui Audi S5

Așa cum este și cazul lui Audi S4, S5 nu are un rival clar pe piață căruia să-i facă față. Motorul său TDI și caroseria Sportback nu sunt ușor de găsit pe piață, dar asta nu înseamnă că există alternative. Cele două principale vin din Germania. Pe de o parte avem BMW 440i xDrive, atât la caroserie coupé cât și Gran Coupé. Iar pe de alta Mercedes-AMG C 43 4MATIC, deși în acest caz nu are caroserie cu trei uși. Cele trei sunt comparabile pentru beneficii și, de asemenea, pentru prețurile de vânzare.

A sublinia

• Echipament extins
• calitate internă
• Conducere pentru toate publicurile

A îmbunătăți

• Rândul din spate în caroserie coupé
• Pret echipament optional
• lipsa de senzatii

Preturi Audi S5

Piața pentru S5 este mai deschisă și puțin mai puțin exclusivistă decât cea a unui RS 5, cu toate acestea, are încă prețuri de vânzare ridicate. În cel mai bun caz Audi S5 are un preț de pornire de 83.200, fara oferte sau promotii. Spune asta pretul este exact acelasi pentru caroseria Sportback, așa că Audi nu penalizează atunci când alege între trei și cinci uși. Diferența de preț cu o unitate RS este de 25 de mii de euro, o sumă considerabilă având în vedere diferența nu excesivă de performanță dintre una și alta.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Audi » Audi S5