Renault Megane

El Renault Megane este modelul compact al brandului francez și unul dintre cele mai importante din categoria sa. A apărut pe piață la mijlocul anilor 90 cu scopul de a a inlocui la mitic Renault 19. Prima generație a fost comercializată în cinci caroserii diferite: un coupé, un decapotabil cu acoperiș de pânză, un alt cu cinci uși, un sedan cu patru uși și o altă familie.

De la acea lansare în 1996, un total de patru generații s-au succedat. Ultimul prezentat suferă o uşoară restyling la mijlocul ciclului comercial în 2020. Un restyling care nu mai are atâtea trupuri. Momentan există doar două versiuni de vânzare: compacta tradițională cu cinci uși și familiarul Sport Tourer. Piața nu mai cere caroserii cu trei uși și de aceea Renault Mégane a scăpat de ea.

În acest fel brandul francez păstrează actualizat unul dintre produsele sale emblematice. Un model de atâta greutate pt Renault că el a fost cel care a lansat actuala filozofie de design. Este același concept estetic care a fost ulterior transferat altor modele, cum ar fi talisman renault, Renault Clio ieșire Renault Captur. Toate au o imagine foarte caracteristică care acum, în cazul compactului, a fost actualizată.

Caracteristicile tehnice ale Renault Megane

Renault Mégane folosește Arhitectura CMF-C/D al aliantei Nissan-Renault, aceeasi care se foloseste si la alte modele ale casei, cum ar fi Renault kadjar. Acea platformă ne lasă cu măsurători perfect situate în segmentul C. Caroseria cu 5 uși măsoară 4,36 metri lungime, 1,81 lățime și 1,45 înălțime, în timp ce lupta sa este de 2,67 metri. Suficient spațiu pentru a găzdui cinci pasageri, deși într-o călătorie lungă nu vor fi excesiv de confortabili.

Portbagajul, la rândul său, are o capacitate minimă de încărcare de 384 litri (262 litri pentru PHEV), și 1.247 litri de capacitate maximă. Un fapt care te lasă în mijlocul segmentului C. Dacă spațiul este ceea ce ne trebuie, va trebui să folosim caroseria mai cunoscută, așa-numita Sport Tourer. Datorită celor 27 de centimetri în plus, câștigă în orice sens al locuinței și al încărcăturii. Capacitatea sa minimă este de 521 de litri (389 de litri pentru PHEV), iar cea maximă este de 1.695 de litri.

Una dintre îmbunătățirile tehnice pe care Renault le-a adăugat lui Mégane este sistemul 4 CONTROL. Datorită șasiului, puteți conta pe o punte spate direcționată. La viteze mici, de până la 50 km/h, puntea spate se rotește în sens opus puntei față pentru a favoriza manevrele urbane. La viteză mare, de la 60 km/h, ambele axe se rotesc împreună pentru a îmbunătăți aderența și precizia în viraje. Este o solutie pe care niciun alt compact nu este capabil sa o prezinte si care iti permite sa ai o manevrabilitate mai buna si o manevrabilitate mai buna.

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Renault Mégane

Gama mecanică a lui Renault Mégane este una dintre cele mai complete de pe piață. Vestea cea mare este introducerea unei versiuni hibrid plug-in E-TECH. Iar in rest oferta este formata din trei motoare pe benzină și una diesel. În ceea ce privește cutiile de viteze, unitățile de acces sunt asociate cu o transmisie manuală cu șase trepte, opțional, unele unități pot include o transmisie automată EDC cu dublu ambreiaj cu șase sau șapte trepte în funcție de mecanică.

După putere, gama începe cu versiunea diesel numită 1.5 Blue dCi cu 116 CP și 260 Nm cuplu. Apoi, și folosind blocul cu patru cilindri 1.3 TCe este Mégane de 140 de cai putere. Mai presus de toate versiunile găsim modelele Megane RS și RS Trophy cu un motor turbo pe benzină cu patru cilindri de 1.798 cmc care dezvoltă 300 cai putere și 420 Nm cuplu.

Cea mai eficientă versiune dintre toate este listată după versiune Megane E-TECH, care nu trebuie confundat cu Renault Megane E-TECH 100% electric. În acest caz vorbim despre un PHEV cu motor pe benzină. Oferă a putere maximă combinată de 160 CP cu un cuplu de 205 Nm. Are două motoare electrice și o baterie cu o capacitate netă de 7,5 kWh. Datorită ei omologă o autonomie de ciclu WLTP de până la 51 de kilometri. Pentru reincarcare se aleg sisteme de pana la 3,7 kW in curent alternativ.

Echipamentul Renault Megane

Intervalul de echipamente pentru Renault Mégane este compus din cinci niveluri de echipare. De la cea mai mică la cea mai mare dotare găsim versiunile: Equilibre, Techno, E-Tech engineered, RS și RS Trophy. Diferentele stau in principal in tehnologic, desi este afectata si estetica, mai ales in versiunile mai performante. La toate, calitatea corectă a finisajelor iese în evidență printr-o prezentare atractivă, în principal la nivelurile superioare.

In toate merita evidentiata o buna prezentare, atat in materiale cat si in executie. În ciuda faptului că are câțiva ani în spate, Mégane arată un aspect interior bun. Suprafețele moi și mulurile decorative aduc atingerea potrivită amestecului. La capitolul dotari, oferta standard este destul de generoasa, desi se pot adauga si multe articole din catalogul optional.

Datorită faceliftului său din 2020, Renault Mégane este modernizat și folosește mai multă tehnologie. Unele dintre cele mai avansate soluții ale sale sunt panoul de instrumente digital, farurile Full LED, Sistem R-LINK 2 cu ecran de 9,3 inchi și conectivitate pentru Android Auto și Apple CarPlay și sisteme de la distanță prin aplicația „My Renault”. La aceasta putem adăuga echipamente pe care le avea deja, cum ar fi tapițeria din piele, o trapă, un browser sau o gamă largă de asistenți de conducere.

Renault Mégane în videoclip

Renault Mégane conform EuroNCAP

Ca orice vehicul de vânzare în Europa, siguranța a fost testată de Euro NCAP, care certifică Renault Mégane cu cinci stele de siguranță în 2015. Cea mai înaltă certificare dă următoarele rezultate pe secțiuni: 88 din 100 în protecția pasagerilor adulți, 87 din 100 în protecția pasagerilor copii, 71 din 100 în vulnerabilitatea pietonilor și 71 din 100 în operarea asistenților la conducere. Aceste evaluări sunt încă valabile în modelul actual, deoarece nu a existat nicio modificare în structura vehiculului.

Renault Mégane de Km 0 și second hand

Actuala generație Renault Mégane a ieșit pe piață în decembrie 2016. Saltul calitativ pe care l-a experimentat față de predecesorul său se vede în calitatea interiorului, posibilitățile de echipare, siguranță sau tehnologie. Deprecierea lui Mégane este de aproximativ 35%, o cifră puțin mai mare decât cea a celor mai apropiați rivali ai săi. De-a lungul anilor, multiplele generații ale compactului francez și-au câștigat o reputație binemeritată pentru durabilitate și comportament bun.

Dacă aruncăm o privire asupra canalelor alternative de vânzare, descoperim o mare varietate de posibilități. Pe piata second-hand si second hand cele mai ieftine unități corespund primei generații cu valori de producție apropiate de 400 de euro pentru modelele diesel cu mai mult de 300 de mii de kilometri. Oferta Km 0 este mai restrânsă, toate unitățile corespunzând faceliftului 2020. În acest caz, prețurile încep de la cifre apropiate de 20.000 de euro pentru modelele cu motor pe benzină și finisaj de bază.

rivalii Renault Megane

Renault Mégane se află în cel mai versatil segment al pieței, cel al compactelor. Este una dintre cele mai solicitate de pe întreg teritoriul european. Acest lucru îl confruntă cu rivali puternici și moderni care nu-i fac lucrurile ușoare. Cei mai direcți rivali ai lui Renault Mégane sunt Opel Astra, Peugeot 308, Seat Leon, Hyundai i30, Kia ceed y Volkswagen Golf, printre multe altele. Toți sunt rivali similari atât ca preț, cât și ca dimensiuni. În plus, toate au o caroserie alternativă mai familiară.

A sublinia

• Design exterior diferențiat
• Progrese tehnologice
• confort de călătorie

A îmbunătăți

• locuibilitatea interioară
• spatiul portbagajului
• Locația comenzilor regulatorului și limitatorului de viteză

Preturi Renault Megane

Când vine vorba de stabilirea prețurilor de vânzare, Mégane este una dintre cele mai ieftine compacte de vânzare. Prețul de pornire al lui Renault Mégane E-TECH PHEV este de 33.282 de euro, fără oferte sau promoții. Prețul care este asociat cu versiunea de acces Equilibre. Cel mai scump din familie este hibridul plug-in Mégane Sport Tourer cu finisaj E-Tech Engineered, prețul său începe de la 39.390 de euro, fără oferte sau promoții.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Renault » Renault Megane