Începe GP Monaco astăzi joi, după cum știți, în principat sesiunea este întotdeauna anticipată de vineri până joi, lăsând vineri liberă. Acesta este un dezavantaj, deoarece a nu avea toate sesiunile la rând face mai dificilă testarea lucrurilor pentru calificări sau curse cu mai multe zile de distanță în care condițiile se pot schimba mai mult. Deși sincer, având în vedere caracteristicile particulare ale pistei, modificările de configurare au uneori o consecință negativă, iar stabilitatea prevalează pentru a rula și a câștiga încredere...
Cele două sesiuni ale antrenamentele libere 1 și 2 Au fost liniștiți, am văzut doar câteva momente ceva mai agitate. Ca de exemplu atingerea pe care Lance Stroll a avut-o cu Williams-ul său în a doua sesiune de antrenamente libere, lovind barierele din zona rapidă. Mașina a fost destul de avariată, așa că va trebui să așteptăm să vedem dacă inginerii trebuie să schimbe piesele mecanice, deoarece tijele de suspensie sau osiile au reușit să intre în motor și să strice ceva mecanic. Dacă vă amintiți aici accidentul lui Alonso cu Ferrari, asta s-a întâmplat. O atingere minimă a avut consecințe teribile.
Lance este sub presiune și face mereu performanțe mediocre (asemănătoare cu Palmer), dă mereu probleme sau are performanțe destul de slabe în comparație cu Felipe Massa. Se vorbește mult despre asta și vom vedea dacă nu coboară mai devreme din mașină din lipsă de rezultate... Bineînțeles că ar fi candidați dispuși să le umple, Roberto Mehri al nostru sau Pastor Maldonado, care Acum câteva zile a amintit că a refuzat un loc în F1 pentru a reveni anul acesta. Cine știe dacă se referea la Williams? Cert este că Stroll nu este la îndemână și nu poate fi pus la baza faptului că este un începător, pentru că alți șoferi începători s-au descurcat foarte bine și nu se află într-o mașină atât de proastă pentru rezultatele pe care le obține. Vezi exemplul pilotului francez născut în Malaga, Esteban Ocon, la Force India, care are performanțe foarte bune într-o mașină cu performanțe similare.
Ei bine, lăsând acest subiect în urmă și revenind la sesiunile în sine, am văzut asta taurii roșii sunt acolo, cel putin azi. Acest lucru poate face lucrurile și mai interesante. Întrucât vor fi trei echipe în lupta pentru vârf, alături de Mercedes și Ferrari. Hamilton sosește cu mare entuziasm și a spus că va da totul pentru a-l învinge pe Vettel. Vom vedea ce se întâmplă în calificări și cursă, deși trebuie să ne amintim că Ferrari pare să retrogradeze mai puțin și Sebastian are un avantaj în acest sens. O altă problemă importantă de subliniat este Toro Rosso, care au fost și ei competitivi cel puțin astăzi, deși lucrurile se vor schimba cu siguranță sâmbătă și duminică. Este ciudat, pentru că lipsa lui, în afară de motor, este și în șasiu și aici este nevoie de un șasiu bun. Va trebui să-i urăm noroc lui Carlos pentru a vedea ce realizează.
Rezultatele antrenamentelor libere 1
Poziție | pilot | Echipă | Timp |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'13 "425 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'13 "621 |
3 | Max Verstappen | Taur rosu | 1'13 "771 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "791 |
5 | Daniel Ricciardo | Taur rosu | 1'13 "854 |
6 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'14 "111 |
7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'14 "164 |
8 | Sergio Perez | Force India | 1'14 "201 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'14 "333 |
10 | Stephen Ocon | Force India | 1'14 "425 |
11 | Felipe Massa | Williams | 1'14 "617 |
12 | Stofel Vandoorne | McLaren Honda | 1'14 "813 |
13 | Kevin Magnussen | Haas | 1'14 "870 |
14 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'14 "954 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'15 "321 |
16 | Plimbare Lance | Williams | 1'15 "595 |
17 | Jolyon Palmer | Renault | 1'15 "949 |
18 | pascal wehrlein | Curăța | 1'16 "258 |
19 | Nico Hulkenberg | Renault | - |
20 | Marcus Ericsson | Curăța | - |
Rezultatele antrenamentelor libere 2
Poziție | pilot | Echipă | Timp |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'12 "720 |
2 | Daniel Ricciardo | Taur rosu | 1'13 "207 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'13 "283 |
4 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'13 "331 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'13 "400 |
6 | Max Verstappen | Taur rosu | 1'13 "486 |
7 | Sergio Perez | Force India | 1'13 "79 |
8 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'13 "873 |
9 | Kevin Magnussen | Haas | 1'13 "890 |
10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "902 |
11 | Stoffel Vandooner | McLaren Honda | 1'13 "946 |
12 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'13 "981 |
13 | Felipe Massa | Williams | 1'14 "003 |
14 | Romain Grosjean | Haas | 1'14 "022 |
15 | Stephen Ocon | Force India | 1'14 "093 |
16 | Plimbare Lance | Williams | 1'14 "474 |
17 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'14 "870 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'15 "616 |
19 | Marcus Ericsson | Curăța | 1'15 "691 |
20 | pascal wehrlein | Curăța | 1'15 "695 |
Și închei prin a aminti o altă problemă care a fost văzută în practica liberă și asta este Button, în ciuda faptului că fusese pensionat aceste curse și doar după ce a testat în simulatorul Woking, a sosit în prima zi, a sărit în mașină și este aproape sau deasupra lui Stoffel Vandoorne. Acest lucru, dacă nu se va schimba în calificări și cursă, ar lăsa performanța lui Vandoorne extrem de discutabilă, deși a arătat la alte categorii că este un mare pilot. Zvonurile sugerau că Jenson Button s-ar putea întoarce în 2018 ca șofer de la fabrică, mulți indicând că ar trebui să îl înlocuiască pe Alonso, dar cine știe dacă este să îl înlocuiască pe Vandoorne. Deși sunt doar zvonuri, ceea ce pare a fi sigur este că McLaren va continua cu Honda. Pe unele portaluri salută din nou o posibilă alianță McLaren-Mercedes și cred că este cea mai bună soluție, dar sincer este o prostie suverană, din moment ce Mercedes are o echipă oficială pe grilă și nu i-ar da niciodată un motor care să-i învingă. Alt lucru ar fi dacă Mercedes ar fi doar un furnizor...