Un alt weekend fantastic începe cu GP, în special antrenamentele libere 1 și 2 ale GP Austria F1 2016, la fabulosul Red Bull Ring, casa lui Red Bull. Până acum au venit chinul Brexit-ului și consecințele lui pentru F1, dar aceasta este o altă problemă extra-sport. Red Bull Ring este un circuit foarte mic, așa că trebuie să faci o mulțime de ture, dar situat într-un peisaj extraordinar care îți amintește de împrejurimile Iadului Verde German. În plus, circuitul a fost complet refăcut după cum știți...
În prima sesiune a fost multă mișcare cu câteva știri de la unele echipe. The cel mai notabil McLaren, care a adus o nouă aripă spate cu caneluri foarte pronunțate în plăcile de capăt ale acesteia. Cei de la Woking au testat noul spoiler pe mașina lui Button și pe cel vechi pe mașina lui Fernando Alonso, așa că au o comparație între cele două, deoarece nu erau siguri de eficacitatea lui și trebuiau să-l testeze și să compare datele obținute de ambii. modele pe drumul cel bun.
Continuând cu McLaren, va trebui să fim conștienți de cutie de viteze Fernando Alonso, care ar putea face o surpriză în acest GP, sper că nu și poate face puncte. Mai puțină incertitudine are Sebastian Vettel, care a fost nevoit să schimbe cutia de viteze și deci va avea o penalizare de 5 poziții pe grilă, orice ar face mâine în calificări. Atenție, de asemenea, la penalitățile de lipsă de încredere ale lui Hamilton, pentru că ar putea să-i ușureze coechipierul...
În urma cu Vettel, am văzut că a avut probleme. Ambii piloți din Maranello s-au plâns foarte mult și i-am văzut pe amândoi fugind de pe pistă (la fel ca Verstappen, care a rămas blocat în pietriș în antrenamentele libere 1). Însă cel mai pronunțat a fost cel al neamțului din a doua sesiune, cauzat de unele probleme la mașina sa, din moment ce a blocat și a ieșit într-un colț de circuit. Acest lucru a făcut ca sesiunea să se termine acolo pentru el, lăsându-și mașina în afara jocului. Trist să văd din nou aureola Ferrari aici, l-au adus pentru a-l testa, dar cel mai trist este că anul viitor îl vor purta cu toții.
Ferește-te! Nu sunt împotriva securității, dar în favoarea, de aceea haloul pare ineficient și urât. Am preferat inventarea paravanului Red Bull, care mi se pare mai estetic și mai sigur, deși ar putea fi implementat încă în 2018 dacă FIA va decide.
Rezultatele antrenamentelor libere 1
Poziție | pilot | Echipă | Timp |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'07 "373 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'07 "730 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'08 "022 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'08 "222 |
5 | Daniel Ricciardo | Taur rosu | 1'08 "528 |
6 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'08 "803 |
7 | Felipe Massa | Williams | 1'08 "824 |
8 | Max Verstappen | Taur rosu | 1'08 "962 |
9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'08 "990 |
10 | Valtteri Bottas | Williams | 1'08 "998 |
11 | Romain Grosjean | Haas | 1'09 "078 |
12 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'09 "280 |
13 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'09 "365 |
14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'09 "567 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'09 "707 |
16 | pascal wehrlein | Conac | 1'09 "775 |
17 | Jolyon Palmer | Renault | 1'09 "851 |
18 | Marcus Ericsson | Curăța | 1'09 "929 |
19 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'10 "110 |
20 | Felipe Nasr | Curăța | 1'10 "314 |
21 | Râul Haryanto | Conac | 1'10 "493 |
22 | Alfonso Celis | Force India | 1'10 "860 |
Rezultatele antrenamentelor libere 2
Poziție | pilot | Echipă | Timp |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'07 "967 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'07 "986 |
3 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'08 "580 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'08 "589 |
5 | Daniel Ricciardo | Taur rosu | 1'08 "649 |
6 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'08 "713 |
7 | Max Verstappen | Taur rosu | 1'08 "761 |
8 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'08 "820 |
9 | Valtteri Bottas | Williams | 1'08 "941 |
10 | Jenson Button | McLaren Honda | 1'08 "994 |
11 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'09 "075 |
12 | Felipe Massa | Williams | 1'09 "184 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'09 "207 |
14 | Sergio Perez | Force India | 1'09 "226 |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1'09 "515 |
16 | Jolyon Palmer | Renault | 1'10 "020 |
17 | pascal wehrlein | Conac | 1'10 "034 |
18 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'10 "138 |
19 | Marcus Ericsson | Curăța | 1'10 "140 |
20 | Romain Grosjean | Haas | 1'10 "400 |
21 | Felipe Nasr | Curăța | 1'10 "444 |
22 | Râul Haryanto | Conac | 1'11 "328 |
Furtuna care pare să fi trecut este cea a semnărilor, Force India pare să-și aibă piloții la egalitate, la fel ca Red Bull/Toro Rosso, așa că totul pare să indice că Ferrari îl păstrează pe Kimi. Mai multe mâine la circuitul Red Bull Ring, să vedem cum este vremea. Astăzi cel ploaia a apărut la antrenamentele libere 2, și a făcut-o cu forță, lăsând sesiunea oprită destul de mult timp în timp ce a drenat puțin pista. Vă vom spune toate știrile de ultimă oră ActualidadMotor, și nu uitați să treceți mâine pe aici pentru a vedea rezultatele antrenamentelor libere 3 și clasamentul. Scopul de mâine pentru cei doi spanioli este să fie în Q3, deși Alonso o are mai complicată decât Sainz.