Porniți GP F1 al Canadei 2018, în această duminică, cu cursa care a început neuniform și a forțat VSC-ul să iasă, în timp ce Lance Stroll l-a încolțit pe Hartley de barieră și ambii au avut un accident major și nici nu au putut finaliza primul tur. Cu siguranță nu pare a fi vina clară a niciunuia dintre ei, din moment ce amândoi ar fi putut zdrobi și perforat mașina lui Lance, care, pierzând stabilitatea, a ieșit și a luat Toro Rosso înainte. Așa că, de îndată ce a început, a fost deja un Williams și un Toro Rosso și pentru câteva ture mai târziu a existat și un Force India cu acel incident între Carlos Sainz și Sergio Pérez...
L McLaren au scăpat, de asemenea, pe scurt să termine prost, din moment ce au trecut foarte aproape de accidentul dintre Stroll și Hartley, de fapt, Vandoorne a fost nevoit să schimbe cauciucuri pentru că ar putea fi puțin atins călcând pe părți ale mașinilor. Cât despre partea cealaltă a monedei, trebuie spus că Vettel a avut o cursă foarte ușoară împingând de la start și Red Bulls a avut un ritm super puternic și au pus presiune pe cei din față. Nu atât de bun a fost ritmul lui Mercedes, care cu Bottas nu a terminat de sosit (în ciuda faptului că menținea un ritm foarte bun) la Vettel de la început și Hamilton a raportat și câteva probleme cu motorul care a fost deja. alergand pentru 6 curse in cazul celor motorizate de marca star.
Comisarii au lăsat jocul pe pistă și au evitat să sancționeze acțiunile pe care le-am văzut pe ecran, din moment ce nu a fost vina clară a nimănui, în ciuda faptului că incidentul cu Sainz-Pérez, mexicanul a cerut steag negru. pentru omul de la Madrid... Și din moment ce suntem cu deciziile în afara pistei, spune că în ciuda faptului că 3 zone DRS ca au pus, crescand cu una pe cele doua care erau deja in alti ani, nu au fost prea multe depasiri. Este un circuit greu de depășit în ciuda liniilor drepte.
încă o dată alta abandon pentru Fernando Alonso, care, în ciuda faptului că face un ritm și mai bun decât Renault, adaugă a 7-a retragere la Montreal și a 2-a la rând în acest sezon. Probleme mecanice pentru el încă o dată cu turbo de data aceasta (în turul 43) și cutia de viteze ultima cursă, așa că vom vedea ce penalități poate aduce asta. În plus, vom investiga dacă defecțiunea are vreo legătură cu piesele evoluate ale Renault sau cu ce, pentru că dacă da, ar putea fi contagioasă pentru restul motoarelor franceze și o bătaie de cap pentru inginerii de diamante. Carlos Sainz, nu a avut așa ghinion și a reușit să lupte. Felicitări celor care au urcat pe podium (Vettel în victorie, Bottas pe locul 2 și Verstappen pe locul 3) care au avut-o mai ieftin decât unii care au fost mai în spate, deoarece pentru un câine slab totul pare purici...
rezultatele cursei
#8211; | #8211; | - | - | - | |
---|---|---|---|---|---|
Poziție | pilot | Echipă | Timp | Turnuri | |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | - | 70 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +5"5 | 70 | |
3 | Max Verstappen | Taur rosu | +6"3 | 70 | |
4 | Daniel Ricciardo | Taur rosu | +21 | 4 | 70 |
5 | lewis haimlton | Mercedes | +27"3 | 70 | |
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +1 tur | 69 | |
7 | Nico Hulkenberg | Renault | +1 tur | 69 | |
8 | Carlos Sainz | Renault | +1 tur | 69 | |
9 | Stephen Ocon | Force India | +1 tur | 69 | |
10 | Charles Leclerc | Curăța | +1 tur | 69 | |
11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | +1 tur | 69 | |
12 | Romain Grosjean | Haas | +1 tur | 69 | |
13 | Kevin Magnussen | Haas | +1 tur | 69 | |
14 | Sergio Perez | Force India | +1 tur | 69 | |
15 | Marcus Ericsson | Curăța | +2 ture | 68 | |
16 | Stofel Vandoorne | McLaren | +2 ture | 68 | |
17 | Serghei Sirotkin | Williams | +2 ture | 68 | |
18 | Fernando Alonso | McLaren | abandon | - | |
19 | Plimbare Lance | Williams | abandon | - | |
20 | Brendon Hartley | Toro Rosso | abandon | - |
Por cierto, como anécdota, han sacado la bandera a cuadros una vuelta antes de finalizar…podría haber ocurrido un despiste con esto. Próxima cita en el GP de Francia (22-24 de junio), un circuito que me encanta y que nos abandonó hace años, pero este año volverá por primera vez al calendario. Un circuito que tiene algunas semejanzas con este circuito de Canadá como ya veremos… Pero si te parece mucho esperar para volver a la acción, no te preocupes, tenemos las 24 de ore de la Le Mans cu Fernando Alonso în Toyora TS050 între 16 și 17 iunie. Deci mult sport cu motor ca să nu te plictisești...
Chiar nu știu cum îi acordă atât de multă importanță lui Fernando Alonso dacă nu reușește mai mult decât o pușcă corectă
Nu trece niciodată de poziţia a şaptea şi pe deasupra îi plătesc un milion
În afară de pășunile pe care Mc Laren le investește în tehnologie și face mașini și nu face mașini competitive
gard de înșelăciune