Marele Premiu al Canadei F1 2018: Rezultate curse

Ferrari la GP-ul Canadei 2018

Porniți GP F1 al Canadei 2018, în această duminică, cu cursa care a început neuniform și a forțat VSC-ul să iasă, în timp ce Lance Stroll l-a încolțit pe Hartley de barieră și ambii au avut un accident major și nici nu au putut finaliza primul tur. Cu siguranță nu pare a fi vina clară a niciunuia dintre ei, din moment ce amândoi ar fi putut zdrobi și perforat mașina lui Lance, care, pierzând stabilitatea, a ieșit și a luat Toro Rosso înainte. Așa că, de îndată ce a început, a fost deja un Williams și un Toro Rosso și pentru câteva ture mai târziu a existat și un Force India cu acel incident între Carlos Sainz și Sergio Pérez...

L McLaren au scăpat, de asemenea, pe scurt să termine prost, din moment ce au trecut foarte aproape de accidentul dintre Stroll și Hartley, de fapt, Vandoorne a fost nevoit să schimbe cauciucuri pentru că ar putea fi puțin atins călcând pe părți ale mașinilor. Cât despre partea cealaltă a monedei, trebuie spus că Vettel a avut o cursă foarte ușoară împingând de la start și Red Bulls a avut un ritm super puternic și au pus presiune pe cei din față. Nu atât de bun a fost ritmul lui Mercedes, care cu Bottas nu a terminat de sosit (în ciuda faptului că menținea un ritm foarte bun) la Vettel de la început și Hamilton a raportat și câteva probleme cu motorul care a fost deja. alergand pentru 6 curse in cazul celor motorizate de marca star.

taur rosso 2018

Comisarii au lăsat jocul pe pistă și au evitat să sancționeze acțiunile pe care le-am văzut pe ecran, din moment ce nu a fost vina clară a nimănui, în ciuda faptului că incidentul cu Sainz-Pérez, mexicanul a cerut steag negru. pentru omul de la Madrid... Și din moment ce suntem cu deciziile în afara pistei, spune că în ciuda faptului că 3 zone DRS ca au pus, crescand cu una pe cele doua care erau deja in alti ani, nu au fost prea multe depasiri. Este un circuit greu de depășit în ciuda liniilor drepte.

încă o dată alta abandon pentru Fernando Alonso, care, în ciuda faptului că face un ritm și mai bun decât Renault, adaugă a 7-a retragere la Montreal și a 2-a la rând în acest sezon. Probleme mecanice pentru el încă o dată cu turbo de data aceasta (în turul 43) și cutia de viteze ultima cursă, așa că vom vedea ce penalități poate aduce asta. În plus, vom investiga dacă defecțiunea are vreo legătură cu piesele evoluate ale Renault sau cu ce, pentru că dacă da, ar putea fi contagioasă pentru restul motoarelor franceze și o bătaie de cap pentru inginerii de diamante. Carlos Sainz, nu a avut așa ghinion și a reușit să lupte. Felicitări celor care au urcat pe podium (Vettel în victorie, Bottas pe locul 2 și Verstappen pe locul 3) care au avut-o mai ieftin decât unii care au fost mai în spate, deoarece pentru un câine slab totul pare purici...

rezultatele cursei

#8211; #8211; - - -
Poziție pilot Echipă Timp Turnuri
1 Sebastian Vettel Ferrari - 70
2 Valtteri Bottas Mercedes +5"5 70
3 Max Verstappen Taur rosu +6"3 70
4 Daniel Ricciardo Taur rosu +21 4 70
5 lewis haimlton Mercedes +27"3 70
6 Kimi Räikkönen Ferrari +1 tur 69
7 Nico Hulkenberg Renault +1 tur 69
8 Carlos Sainz Renault +1 tur 69
9 Stephen Ocon Force India +1 tur 69
10   Charles Leclerc Curăța +1 tur 69
11 Pierre Gasly Toro Rosso +1 tur 69
12 Romain Grosjean Haas +1 tur 69
13 Kevin Magnussen Haas +1 tur 69
14 Sergio Perez Force India +1 tur 69
15 Marcus Ericsson Curăța +2 ture 68
16 Stofel Vandoorne McLaren +2 ture 68
17 Serghei Sirotkin Williams +2 ture 68
18 Fernando Alonso McLaren abandon -
19 Plimbare Lance Williams abandon -
20 Brendon Hartley Toro Rosso abandon -

Por cierto, como anécdota, han sacado la bandera a cuadros una vuelta antes de finalizar…podría haber ocurrido un despiste con esto. Próxima cita en el GP de Francia (22-24 de junio), un circuito que me encanta y que nos abandonó hace años, pero este año volverá por primera vez al calendario. Un circuito que tiene algunas semejanzas con este circuito de Canadá como ya veremos… Pero si te parece mucho esperar para volver a la acción, no te preocupes, tenemos las 24 de ore de la Le Mans cu Fernando Alonso în Toyora TS050 între 16 și 17 iunie. Deci mult sport cu motor ca să nu te plictisești...


Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.

  1.   Miguel el a spus

    Chiar nu știu cum îi acordă atât de multă importanță lui Fernando Alonso dacă nu reușește mai mult decât o pușcă corectă
    Nu trece niciodată de poziţia a şaptea şi pe deasupra îi plătesc un milion
    În afară de pășunile pe care Mc Laren le investește în tehnologie și face mașini și nu face mașini competitive
    gard de înșelăciune