Marele Premiu al Spaniei 2016: Rezultatele cursei

GP Spaniei 2016, istoric cu un singur Max Verstappen care a avut un botez perfect la Red Bull. Verstappen a venit la Red Bull cu multe critici pentru mutarea echipei de a-l lăsa pe Kvyat la Toro Rosso și de a-l ridica atât de grăbit în echipa mare, dar nu numai că a fost aproape de Daniel Ricciardo, dar la debut a câștigat campioana spaniolă. GP. Verstappen a intrat în istoria F1 pe ușa din față, fiind cel mai tânăr pilot de F1 care a câștigat o cursă la vârsta de 18 ani, precum și cel mai tânăr care a ajuns în clasa regentă la 17 ani.

Carlos Sainz Jr. a avut și el o cursă grozavă acasă, purtând un steag spaniol la finalul cursei pe care i-a dat-o un comisar. Sper că nu există nicio penalizare cu această mișcare, deoarece parcă îmi amintesc că acest lucru a fost interzis. Deși am văzut deja alți piloți făcând-o, cum ar fi Fernando Alonso cu revenirea sa la Valencia. Nu cred că sunt prea stricte și va rămâne o simplă anecdotă. Ceea ce va trebui analizat sunt sancțiunile care pot cădea în cazul accidentelor dintre Mercedes cu atingerea care i-a retras din cursă în primul tur.

Păcat pentru cealaltă reprezentare a noastră, Fernando Alonso, care a avut un început prost fiind prins în spatele lui Jenson Button și condiționându-și întreaga carieră. De asemenea, a fost puțin enervat de microfoane că nu au avut toate îmbunătățirile implementate de McLaren în această cursă. Cu toate acestea, poate fi un semnal de alarmă pentru echipă, deoarece ei sunt încă departe de conducere. Se îmbunătățesc, dar nu suficient și dacă nu este suficient, motorul lui Honda nu a depășit pe deplin defectele de fiabilitate, cu o lipsă de putere care l-a forțat să retragă mașina aproape la finalul cursei și să se retragă...

Și acum o să devin puțin serios, nu am nimic împotriva lui Vettel, mi-a plăcut foarte mult ca șofer și mai ales atitudinea lui în afara pistei, dar în ultima vreme a fost deosebit de iritabil și se plânge prea mult de fiecare dată când pun mașina în el. Poate că nu este vina ta și poate fi presiunea imensă pe care o are Ferrari pentru a câștiga. Și în legătură cu asta, să spun că Sergio Marchionne a spus că vor câștiga aici și nu au făcut-o, mai mult, aproape că au rămas de pe podium. Dându-i o notă și lui Marc Gené, pilotul spaniol este deja prea obosit an de an, cursă după cursă susținând că Ferrari poate „câștiga” sau „ocupa pole position” sau „credem că avem un plus în acest circuit”, etc. , și atunci nimic nu este mai departe de realitate. Poate că nici el nu este de vină și informațiile vin din ceea ce aude de la echipă, dar cei de la Maranello ar trebui să fie mai atenți când analizează datele.

Dacă erau puțin neglijenți, nu numai că nu aveau de gând să câștige, dar mașinile roșii nici nu urmau să urce pe podium. Daniel Ricciardo a pus mașina în ultimele tururi agresiv la Vettel și aproape că l-a lăsat în afara posibilului, deși până la urmă bunul Daniel a avut o înțepătură în cauciucul din spate. Nici Räikkönen nu l-a putut învinge pe Max Verstappen și a terminat pe locul doi. Prin urmare, s-au obținut locurile 2 și 3 față de victoria și pole-ul pe care le-au promis, dar asta s-a datorat retragerii celor două Mercedes din cauza accidentului, altfel ar fi fost locurile 4 și 5 pentru italieni.. Cât despre atingerea lui Mercedes, să spun că Toto Wolff a înmuiat situația incendiată de Lauda care l-a dat direct vina pe Hamilton (care sincer cred că nu este de vină).

rezultatele cursei

Și să adaug că a apărut un zvon despre a posibil sabatic de la Hamilton, desi nu cred ca are nici un fundament si mi se pare absurd sa cred. Continuând cu firul, pot spune doar că următoarea întâlnire este la Monaco, o altă întâlnire foarte interesantă unde să vedem dacă Carlos și Fernando își pot atenua defectele mașinilor și pot obține puncte bune pentru echipele lor și pentru binele suporterilor. spaniolă. Apoi, mergem în Canada, unde echipa Renault plănuiește să facă o modernizare majoră a motorului său și, în principiu, Honda, astfel încât Red Bull să-i îngreuneze Ferrari dacă nu se apropie.