o carieră interesantă în GP Braziliei de F1 2021. Lucrurile se întâmplă întotdeauna pe această pistă, iar de data aceasta nu a făcut excepție. Am văzut un Safety Car pe pistă și un VSC după aceea. Atât pentru atingeri care au avut loc în timpul depășirilor, cum ar fi atingerea cu Tsunoda-Stroll și atingerea Schumacher-Räikkönen. Până la urmă au ajuns să aibă aripi sparte și bucăți de fibră pe toată pista, ceea ce a fost cu adevărat periculos din cauza posibilelor înțepături. Din fericire, nu a fost nimic grav.
Pe de altă parte am văzut asta Max Verstappen a fost foarte agresiv la start, depășindu-l pe Valtteri Bottas și plasându-se pe primul loc. De atunci, a avut o cursă fantastică, rămânând în frunte. Cu toate acestea, Hamilton a încercat să facă un undercut, și nu a mers prost, s-a apropiat foarte mult. Pe de altă parte, Sergio Pérez, care ar fi trebuit să facă ceva mai mult ca scutier, nu a putut să facă practic nimic. Mercedes-urile au fost foarte rapide aici, au avut multă superioritate. În cele din urmă, Hamilton a reușit să-l depășească pe Verstappen și să termine cursa în frunte, după un weekend dificil cu descalificarea de ieri și pozițiile de +5 de astăzi din cauza schimbării cutiei de viteze. Și stați, că după cursă este din nou cercetat pentru că și-a desfăcut centurile de siguranță în turul retur, deși nu cred că va fi pedepsit pentru asta, cel mult o mustrare...
La FIA astăzi, la GP-ul Braziliei, a avut și o mână moale cu mișcările pe care Verstappen le-a făcut pe pistă pentru a se apăra de Hamilton. Mai ales cu o mutare într-un colț în care a trecut pe lat și ambii au ajuns în afara pistei fără atingeri. Ulterior, s-a deplasat de mai multe ori pe linie dreaptă când Hamilton avea DRS, așa că steagul alb-negru a fost eliminat, dar fără consecințe.
Cu privire la Ferrari, au fost foarte puternici în acest GP al Braziliei și au dat o lovitură grea lui McLaren în campionatul mondial al constructorilor. Cei de la Woking nu și-au petrecut ziua, cu Ricciardo abandonând și cu Lando Norris mai în spate din cauza unui contact cu Carlos la start când încerca să depășească pe exterior și să dezumfle cauciucul. Alpine a reușit să salveze mobilierul, dar distanța sa în lupta pentru locul 5 la constructori este complicată, deoarece Gasly înlănțuiește performanțe foarte bune datorită performanței fantastice a lui Alpha Tauri și că Tsunoda nu îl ajută...
Fernando Alonso A reușit să revină de pe locul 12 de unde a început și a ajuns pe locul 7, cu doar câteva ture de la final. Cu toate acestea, Gasly venea foarte repede cu cauciucuri noi și nu a putut să-l țină în urmă. Mai mult, spre finalul cursei, Fernando l-a lăsat pe Ocon să treacă, așa că a terminat pe locul 9. Conștientizarea nu a arătat-o, dar poate că Ocon l-a lăsat să plece din cauza diferenței de strategii dintre cei doi parteneri și apoi Fernando i-a întors favoarea...
rezultatele cursei
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Poziție | pilot | Echipă | Timp | Turnuri |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32:22"851 | 71 |
2 | Max Verstappen | Taur rosu | +10"496 | 71 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +13"576 | 71 |
4 | Sergio Perez | Taur rosu | +39"940 | 71 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | +49"517 | 71 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | +51"820 | 71 |
7 | Pierre Gasly | Alfa tauri | +1 tur | 70 |
8 | Stephen Ocon | alpin | +1 tur | 70 |
9 | Fernando Alonso | alpin | +1 tur | 70 |
10 | Lando norris | McLaren | +1 tur | 70 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | +1 tur | 70 |
12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | +1 tur | 70 |
13 | George Russell | Williams | +1 tur | 70 |
14 | Antonio Givoinazzi | Alfa Romeo | +1 tur | 70 |
15 | Yuki tsunoda | Alfa tauri | +1 tur | 70 |
16 | Nicolae Latifi | Williams | +1 tur | 70 |
17 | Nikita mazepin | Haas | +2 ture | 69 |
18 | Mick Schumacher | Haas | +2 ture | 69 |
19 | Daniel Ricciardo | McLaren | - | Retragere |
20 | Plimbare Lance | Aston Martin | - | Retragere |
După această cursă campionatul mondial se strânge, cu Max Verstappen conduce cu 332.5 puncte, dar Hamilton îl întrerupe și este aproape cu 318.5 puncte. Echipa Mercedes este la mare distanță și la categoria constructori și pleacă cu 521.5 puncte, în timp ce Red Bull a reușit să adauge doar 510.5 puncte până acum.
În luptă Ferrari vs. McLaren, cei de la Maranello au realizat 287.5 puncte, McLaren în urmă cu 256 de puncte. Alpine este la egalitate cu Alpha Tauri la 112 puncte, deși Alpine este înaintea rezultatelor.
El weekendul viitor, fără odihnă, va veni următoarea întâlnire din calendar., Va fi pista Qatar, pe care vom vedea dacă este teritoriu Mercedes ca această cursă de GP Braziliei, sau dacă este o pistă Red Bull. Au mai rămas doar trei curse și campionatul mondial este încă la roșu...