Toată lumea vrea să-l revadă pe tipul bun. Robert Kubica într-un F1 după teribilul său accident de raliu. A fost un pilot excepțional și, fără îndoială, polonezul merită să fie din nou într-o mașină care va concura în 2018. Mi-ar plăcea să fie în echipa Williams pentru sezonul viitor, așa cum se zvonește, dar poate că nu totul este optimist și este așteaptă cu nerăbdare să revină, să-l revăd pe acest mare pilot luptând din nou pe pistă alături de restul piloților și ca înlocuitor al lui Felipe Massa, marele absent al anului 2018.
Mâna lui pare destul de afectată când vezi imagini pe Internet și nu voi fi eu cea care va include o imagine a brațului drept în AM pentru a genera morbiditate... Dar sunt unele lucruri care nu prea se încadrează. mă și pune-mă pe gânduri. Primul este dacă Kubica cu siguranță ar putea face timpuri bune, de ce nu a „păstrat” Renault atunci când a testat cu ei? Este adevarat ca teste cu Renault Le-a făcut cu mașini de acum ani, fără la fel de multă încărcare aerodinamică și deci mult mai puțin solicitante de condus... Dar testele cu Williams s-au făcut cu mașina actuală... 
Poate că francezii nu au văzut suficiente date pozitive pentru ca Kubica să-l înlocuiască pe Palmer în 2018 și au preferat să opteze pentru Sainz? Ei bine, nu vom ști până nu se confirmă oficial cine îi va lua locul lui Felipe Massa, dacă va fi Kubica, Di Resta sau cine. Dar ceea ce am văzut în teste este o mașină Williams s-a modificat pentru a se potrivi brațului drept al lui Kubica, cu niște grimase pe protecția cockpitului (cum puteți vedea în imaginea principală a articolului) pentru ca brațul să nu se ciocnească din cauza mobilității reduse.
Și de ce îi pun la îndoială scaunul pentru 2018?
- Masina trebuia adaptata După cum putem vedea, aceasta nu ar fi o problemă atâta timp cât FIA dă voie, iar condițiile fizice ale lui Kubica nu sunt periculoase. În plus, mai trebuie să vedem curse lungi, pentru că odată cu cerințele fizice ale acestor mașini, a face câteva ture și a te odihni nu este același lucru cu a face alergări de lungime similară cu cele ale unei curse...
- Multe instituții de presă au strigat despre revenirea lui Kubica și recunosc că mi-ar plăcea să se întoarcă. Dar toată lumea are un exces de optimism și se laudă cu timpii pe care polonezul i-a stabilit, evidențiind chiar și cei 0,3 secunde mai rapid decât celălalt Williams. Kubica însuși a spus asta are unele limitări și că vrea să revină, că depune mult efort în asta și că de fiecare dată când se ridică o face într-un mod mai natural... Și mai prevestește că va putea fi același șofer el a fost înainte. Sper să fie așa și o să vedem în 2018! Dar el însuși a recunoscut că, dacă îl lasă să călătorească în mai multe teste, va îmbunătăți ceea ce a făcut deja la aceste teste, dar nu se vor mai efectua teste înainte de presezon.
- Și la aceasta adăugăm că spuse Paddy Lowe ceva fără prea mult entuziasm și optimism, deși sper să fie pur și simplu precaut: «Nu voi vorbi despre viteza lui. […] Este un subiect complicat. Știu că toată lumea vrea să dau niște răspunsuri, dar nu este ceva despre care vom comenta. Este foarte complicat, performanța și viteza, așa că nu este suficient să te uiți doar la tabelul de timp pentru că este destul de înșelător și nu am de gând să vorbesc despre asta. Încă nu am analizat-o. […] Nu a fost nicio problemă. Totul a fost bine. A condus bine, fără plângeri sau probleme. Totul a mers bine. Vom lua o decizie când vom fi pregătiți, vom avea toate informațiile și suntem pregătiți să o anunțăm. […] Piloții pe care i-am adus la acest test nu înseamnă că ei sunt singurii pe care îi avem în vedere să concureze anul viitor. Acesta a fost doar un test de anvelope, o ocazie bună de a vedea doi șoferi diferiți, precum și pe Lance pe noile anvelope. Acesta a fost scopul. Bineînțeles că ne oferă mai multe informații despre șoferi, dar nu definește ce driver vom alege.«
sper ca în curând vom afla anunțul oficial...