La explozie a segmentului SUV-urilor A făcut ca toate firmele să fie nevoite să intre în el, indiferent dacă le place sau nu. Pentru a face acest lucru, ei trebuie să investească sume uriașe de bani pe care le pot recupera sau nu. Mai mult decat atat, nu mai este suficient sa ai unul sau doua produse de acest tip, din moment ce acestea au cuprins toate si fiecare dintre segmentele care alcatuiesc piata. pentru dovada este Toyota, care în decurs de două luni și-a extins oferta cu doi membri noi.
Ultimul care se alătură este Toyota Corolla Cross, versiunea jachetă a celui mai vândut model din lume. Sosirea lui a fost anunțată cu mult timp în urmă, deși având C-HR în gamă nu am crezut că este necesar. Cu toate acestea, responsabilii firmei au crezut așa și au explicația lor. Corolla Cross va îmbunătăți locuibilitatea și modularitatea C-HR și va însemna, în ceea ce privește RAV4, acces la cea mai accesibilă gamă.
Caroseria Toyota Corolla Cross este tânără și atractivă
Dacă te uiți la Toyota Corolla Cross, vedem că asemănările cu hatchback-ul sunt puține. Mai mult, nu păstrează nici aerul familiar al Yaris Cross, C-HR și RAV4, luând propriul drum care caută să mulțumească un public foarte larg. Astfel, se remarcă pentru front puternic unde două elemente atrag atenţia. În primul rând pentru grătar grozav iar în al doilea rând de grupuri optice rupte care amintesc de cele ale Stelvioului.
Vederea laterală este musculară, cu linii de stres subliniind pasajele roților. Zona inferioară a ușilor este de asemenea marcată, conectându-se la protectii din plastic situat în partea inferioară a caroseriei. Nici nu putem ignora linia descendentă a acoperișului, care fără a fi acuzat oferă un aer dinamic. În sfârșit avem câteva bare de acoperiș finisate în negru și jante din aliaj cu design atractiv.
Până la urmă avem spatele. Liniile sale sunt mai simple, dar din acest motiv lipsite de atractivitate. Dimensiunea lunetei este foarte reușită, ca și formatul și configurația internă a grupurilor optice. Poarta, salvând distanțele, amintește vag de cea montată de Harrier, mai ales din cauza suportului plăcuței de înmatriculare. În cele din urmă, avem un bara de protecție de linie simplă care integreaza un difuzor finisat in crom in zona inferioara.
Interior logic, tehnologic și de calitate: tipic Toyota
Dacă caroseria lui Toyota Corolla Cross nu seamănă cu cea a fratelui său compact, lucrurile stau altfel la interior. Cei responsabili de proiect au profitat de elementele acestuia pentru a crea un cabină ordonată și de calitate. Evidențiază ecranul tactil central situat în poziție de plutire și grija pe care au avut-o la asamblarea diferitelor materiale. Nici nu putem ignora grup de instrumente digital.
Deocamdată nu avem detalii despre echipare, deși Sistemul Safety Sense de la Toyota va face parte din echipamentul standard. În ceea ce privește locuibilitatea, nici nu există date, deși deoarece se bazează pe platforma TNGA (GA-C) va fi extinsă. La rândul său, cel capacitatea portbagajului va fi situat la mijlocul segmentului, cu litri 440 dacă purtăm un biscuit sau roată de rezervă de 487 litri în cazul montării unui kit anti-punctură.
Toyota Corolla Cross folosește platforma TNGA (GA-C).
Pentru a termina, vom arunca o privire la Oferta mecanica Toyota Corolla Cross. Fiind un produs prezentat în Thailanda, gama nu va ajunge pe piața europeană așa cum este. Astfel, găsim două motoare, una pe benzină și una de tip hibrid. Primul este realizat de bloc 2ZR-FBE Motor de 1.8 litri cu 140 CP și un cuplu maxim de 177 Nm gestionat de o transmisie Super CVT-i.
A doua opțiune combină Motor 2ZR-FXE HRT II de 1.8 litri si 98 CV cu unul electric de 72 CV. Pentru managementul său, se bazează pe cea mai recentă evoluție a transmisiei CVT. În toate cazurile, tracțiunea este pe puntea față, iar tipul de suspensie este prin bară de torsiune. Totul de mutat a corp care atinge 4,46 metri lungime, 1,82 metri latime, 1,62 metri inaltime si un ampatament de 2,64 metri.
Și când va ajunge în Europa?
La comercializarea Toyota Corolla Cross va începe în curând în regiunea ASEAN. Mai târziu își va începe extinderea în alte zone ale globului, inclusiv în Europa și America. Data este nedeterminată, deși este probabil să o avem între al doilea și al treilea trimestru din 2021.
Sursă - Toyota
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 140 - 196 CP
- Consum 4,5 - 5,3 l/100 km
- Evaluare 4,6