Toyota gazoo racing (TGR) lângă Fernando Alonso, Sebastian Buemi y Kazuki Nakajima a fost încoronat câștigător la categoria LMP1 Hybrid a celei de-a 86-a ediții a celor 24 de ore de la Le Mans care a avut loc în weekendul trecut (puteți citi cronica noastră aici). Pentru a ajunge în această situație, firma japoneză a fost nevoită să lupte din greu, întrucât au fost câțiva ani care au fost la porțile realizării Victoria.
Am putut vedea experiența pe care au acumulat-o în toți acești ani la ultimul Salon Auto de la Tokyo. În, Toyota a prezentat GR Super Sport Concept hibrid, un vehicul care a adunat know-how-ul acumulat de TGR pe parcursul participării sale la Campionatul Mondial de Anduranță WEC. Este echipat cu sistem Toyota Hybrid System-Racing (THS-R) și un bloc de benzină cu turbocompresor dublu și configurație V6 care oferă o putere combinată de 1.000 CV.
Designul său exterior este, de asemenea, inspirat de Toyota TS050 HYBRID cu care marca a contestat 24 de ore de la Le Mans anul acesta. Una peste alta, pentru a demonstra de ce este capabilă firma japoneză, au expus în Fan Village-ul pe care TGR l-a înființat la Circuitul Le Sarthe pe GR Super Sport Concept. La scurt timp după ce au confirmat că dezvoltă o versiune omologata pentru circulație pe stradă care ar putea fi pe piață la sfârșitul anului viitor sau începutul lui. 2020.
De la a ajunge pe stradă și a deveni o realitate palpabilă, cel GR Super Sport Concept s-ar plasa în fruntea tehnologiei Toyota. Cu această mișcare, va ajunge la nivelul tehnologic al unor rivali atât de importanți precum Mercedes-Benz cu AMG Project One sau compania însăși. Aston Martin cu Valkyrie. Va trebui să așteptăm să fie anunțate noi detalii tehnice ale modelului și configurația mecanică finală. În orice caz, punem pariu că producția sa va fi foarte limitată și va avea un preț puțin accesibil.
Sursa – Toyota
