El e-Tron Este primul pas în căutarea mobilitate electrică en Audi. Casa cu cele patru inele și-a forjat dezvoltarea pe un foc lent, deoarece a dorit să ofere un produs de înaltă calitate, precum și de înaltă performanță. Că a reușit, nu există nicio îndoială, pentru că în Actualidad Motor Am reușit să-l testăm de două ori. Cu toate acestea, un astfel de produs exclusivist are un punct negativ: a prețul de vânzare capăt ridicat.
Pentru a o rezolva, vine pe piață Audi e-tron 50 quattro. Acesta va fi acces la versiunea e-tron, pentru că până acum era disponibil doar 55 quattro. Cu ea, încearcă să rezolve o taxă mare de pornire, dar chiar și așa, nu trebuie să ne lăsăm păcăliți, pentru că este și va continua să fie un Audi cu toate literele și cercuri. Chiar și așa, se poziționează ca o opțiune mai mult decât valabilă în segmentul său care, pe de altă parte, este ocupat doar de Jaguar iPace.
Audi e-tron 50 quattro nu se schimbă în comparație cu 55 quattro
Las nou care primeste Audi e-tron 50 quattro nu afectează estetica interiorului. În habitaclu, designerii de la casa Ingolstadt se limitează la introducerea de noi Materiale și aplicați în diferite domenii. Cea mai notabilă schimbare poate fi văzută în nou așezare, tapitat in Piel cu cusături contrastante în ton portocaliu. Acest material se extinde și prin uși, oferind un nivel foarte ridicat de rafinament.
Cu privire la tehnologie sau posibilități de echipament, este logic că există unele modificări în ceea ce privește versiunea 55 patru. In acest fel, echipamentele oferite standard pot fi reduse, trebuind sa opteze pentru lista generoasa de opțional. Chiar și așa, nu este îngrijorător, deoarece acest model se adresează unui public cu o putere de cumpărare mare și, prin urmare, vor ajunge să-l configureze după bunul plac.
Putere mai mică nu implică pierderea performanței sau a senzațiilor
Unde apare schimbarea Audi e-tron 50 quattro este în performanța dvs Grup motopropulsor. Configurația menține cele două motoare electrice, câte unul pe fiecare axă. Cu toate acestea, puterea trece de la 408 CP la 313 CV-ul y 540 Nm de cuplu maxim. Chiar și așa, beneficiile sunt remarcabile, deoarece semnează o viteză de la 0 la 100 de kilometri pe oră. 7 secunde și un pont, limitat electronic, de 190 de kilometri pe oră.
Ambele propulsoare sunt alimentate de a baterie litiu-ion compus din 324 de celule combinate în 27 de module. Capacitatea energetică este 71 kWh, suficient pentru a oferi un autonomie, conform protocolului WLTP, mai mare decât 300 kilometri. Cu toate acestea, prin utilizarea a două motoare, are tracțiune pe patru roți, care este combinată cu suspensie pneumatică și un centru de greutate relativ scăzut.
El Audi e-tron 50 quattro Poate fi alimentat cu curent continuu (DC) sau curent alternativ (AC) cu o putere de până la 120 kW. Dacă optăm pentru o luare 11 kW reîncărcarea are nevoie de câteva Horas 7. Se poate face si acasa, pentru care va oferi sistemul de incarcare connect care va permite sa beneficiati de cele mai ieftine ore de curent electric. În plus, e-tron 50 quattro regenerează o parte din energie prin motorul din spate.
Deoarece este o versiune cu mai puțin autonomie, nu va lipsi din dotarea standard a asistent de eficienta. Datorită acestuia, șoferul va ști unde să-l încarce pentru a adapta traseul la nevoile sale. În plus, va avea și Sistem de navigație Car-to-X cu care să detectăm mediul de trafic și traseul. Acesta va funcționa în combinație cu asistentul de croazieră adaptiv și asistentul pentru eficiență.
Cât va costa Audi e-tron 50 quattro la noi?
Deocamdată, Audi nu a comunicat oficial prețul de vânzare a acestei versiuni pentru piața spaniolă. El a vorbit despre piața germană, care o plasează în 70 mii de euro. Cu toti carnet de comenzi Se va deschide din trimestrul IV al acestui an. Va trebui să vedem ce tarife are în Spania, dar ținând cont de faptul că 55 patru începe de la 82.500 de euro, ar putea fi în intervalul de la 70 la 75 de mii de euro. Vom afla mai multe în curând.
Sursă - Audi
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 340 - 504 CP
- Consum 20,4 l / 100km
- Evaluare 4,4