Învierea lui Bertone pare un fapt confirmat. Spunem că pare pentru că deocamdată singurul lucru care se știe este că ei dezvoltă un model care ar putea marca a moment de cotitură în istoria sa. Am vorbit despre el în ultimele săptămâni în focul teaserelor și avansurilor pe care le-au publicat prin rețelele lor. Și deși proiectul pare complex de realizat, frații Ricci au încredere în viitorul lui Bertone B110.
Și mai mult când au a arătat lumii designul caroseriei sale. Prin site-ul său oficial am putut accesa aceste imagini în care putem vedea munca depusă de echipa de creație a culturistului. Inspirația lui se bazează pe modele cu pană care l-au făcut celebru înapoi în deceniile anilor 50, 60 și 70 ale secolului trecut. Cu toate acestea, există încă multe secrete pentru a vedea lumina, deși cel mai frapant este cel legat de motorul său.
Bertone GB110 va accelera de la 0 la 100 km/h în 2,79 secunde, iar viteza maximă va fi de 380 km/h...
Înainte de a vă spune acel secret, sau puținul despre care se știe despre el, vom trece în revistă fizionomia lui Bertone B110. În el există trei elemente de bază care îl caracterizează: spoilerul frontal în stilul lui Dodge Charger Daytona SRT, vedere laterală în formă de pană cu prizele de aer generoase în fața aripilor spate și a spatelui musculos. În acest domeniu, echipa de creație combină optica minimalistă cu o lunetă în formă de obturator și un difuzor mare.
Nu există imagini cu interiorul lui B110 dincolo de randare și fotografia de mai sus. Această zonă trebuie ajustată, dar dacă ne bazăm pe ambele documente grafice putem intui un design minimalist cu două zone bine delimitate de ceea ce pare un tunel central voluminos. Și de aici trebuie să vorbim condiționat pentru că Bertone nu oferă detalii exacte în ceea ce privește șasiul sau grupul de propulsie. Toate sunt răspunsuri vagi...
Cum se spune, motorul B110 va oferi 820 kW (1.115 CP) de putere și 1.100 Nm de cuplu la 8.400 rpm. Pentru managementul ei mizeaza pe o transmisie cu 7 trepte, nu se stie daca este manuala sau automata. În plus, bucurați-vă de tracțiunea integrală. Iar beneficiile sale vor fi uluitoare: de la 0 la 100 km/h în 2.79 secunde cu o viteză maximă de 380 km/h. Problema: nu știm cum este proiectat motorul sau cine îl va furniza.
De asemenea, șasiul său este necunoscut. Marca spune că are componente de la „un producător german”. În orice caz, suspensia este cu brațe duble independente, iar amortizoarele sunt reglabile în patru poziții. De ultimul, Bertone indică faptul că producția B110 este limitată la 33 de unități dar nu se știe unde sau când o vor fabrica. Ah, și prețul său oficial nu este cunoscut...
Marele mister al lui B110 este de ce este alimentat motorul său...
Pe site-ul său oficial, Bertone anunță asta motorul B110 va fi alimentat cu combustibil produs din deșeuri de plastic. Pentru aceasta, va avea sprijinul companiei Select Fuel, care este cea care produce combustibilul prin transformarea materialelor plastice sau policarbonaților în „lichid care se mișcă și face motorul să funcționeze”. Totuși, marca nu indică cât de mult din acest combustibil funcționează motorul tău nu dacă va fi ușor de găsit...
Pe măsură ce debutul său oficial „foarte oficial” se apropie, vă vom putea spune mai multe detalii... Între timp, așteptați...
Sursă - Bertone
