Am văzut deja cum au dominat Toyota în antrenamentele libere pe care le-am avut pentru 1000 de mile de Sebring, cursa mitică din Statele Unite pentru acest sezon WEC. Campionatul mondial de anduranță care a început în 2018 continuă în aceste ultime curse care rămân în această prelungire pentru 2019 și acum este timpul pentru una dintre marile curse, precum cele 24 de ore de la Le Mans.
Cele două TS050 Hybrid au fost cele mai puternice, ca de obicei, cu numărul 7 mereu pe prima poziție și mașina cu numărul 8 a lui Fernando Alonso pe locul doi. Dar în momentul adevărului, în calificări, mașina de Fernando Alonso a luat pole-ul astăzi (în afară de a bate recordul de viteză pe circuit). El va începe primul mâine pentru a încerca să câștige această cursă legendară. Dar este complicat și foarte lung, așa că orice se poate întâmpla. Totuși, ar fi frumos dacă ar câștiga 24 de ore de la Daytona, Sebring 1000 și Indianapolis 500 anul acesta.
Să ne amintim că Toyota sunt pilotate în cazul #7 de Ni Conway, Kamui Kobayashi și Pechito Lopez, iar în #8 de Fernando Alonso, Sebastian Buemi și Kazuki Nakajima. cât despre Tiempo Piloții #8 au atins trei 1:40 s, cu 1:40″1 pentru Alonso, 1:40″3 pentru Buemi și 1:40″5 pentru Nakajima. Media i-a făcut să rămână în fața locului 7, care a făcut 40 de opriri.
Rebellion #3 a obținut cel mai bun timp al LMP1 non-hibrid, în LMP2, Jakie Chan #38 a fost lider, GTE-Pro a fost pentru Porsche #92 și GTE-Am pentru Team Project1 # 56. Apropo, amintiți-vă că avem altele spaniolă, precum Antonio García în GTE-Pro, care a ajuns să fie în fruntea categoriei sale, dar în cele din urmă a terminat pe locul 5. La fel și Molina, care va începe pe locul 6 la aceeași categorie. Buna treaba din partea lor...