Când un brand se lansează pentru a crea un model nou, îl joacă. Este în joc în multe aspecte și nu numai în plan economic, așa cum am putea crede cu toții. Una dintre părțile critice ale întregii lucrări tale este momentul în care echipa juridică merge la biroul de brevete și mărci înregistrate în sarcina de a breveta proiectarea caroseriei sau a oricărui alt element. Și așa se întâmplă, că avem câteva surprize spre supărarea mărcilor.
Unul dintre cele mai recente modele care a „scăpat”, datorită unei scurgeri, este cel toyota bz5. Numele lui sună un clopoțel? Poate că nu și motivul este foarte simplu: este un model care nu este destinat pieței noastre. Mai mult, este vorba despre evoluția naturală a bZ SDN care a debutat în urmă cu câteva luni și că este destinată chinezilor. Acum look-ul lui este expus datorită scurgerii brevetului său și acum vom profita de ocazie pentru a-l „scruta” bine.
Noul Toyota bZ5 este o dezvoltare comună cu BYD China și continuă modelul bZ SDN 2021...
Deși acestea sunt imagini alb-negru, este clar că liniile lui Toyota bZ5 sunt moștenite de la SUV-ul bZ4X care va ajunge în curând în Spania. Mai este de văzut față cu optica ruptă care ca fapt curios sunt unite în zona centrală. Din partea ta grila și bara de protecție sunt topite într-o singură bucată cu o singură priză de aer în zona inferioară. În plus, gluga prezintă linii de stres puternice și atractive.
Dacă ne uităm la vedere laterală ne vom da seama de asta Este un sedan de folosit. Adică își arată cele trei volume bine definite cu a linia acoperișului în pantă abruptă care, în plus, este camuflat cu a Stâlpul C vopsit parțial în negru. Nici nu putem ignora liniile de tensiune care trec prin partea de jos a ușilor și zona superioară a acestora. În plus, pasajele sale de roată sunt mai marcate decât de obicei...
În sfârșit, este timpul să aruncăm o privire spre spate. Dacă aruncăm o privire, putem vedea modul în care echipa de proiectare termină designul capacului portbagajului cu un spoiler „codă de rață”.. La rândul ei, optica LED ocupă toată lățimea caroseriei și, conform modului, sunt unite în partea centrală. În sfârșit, bara de protecție include suportul plăcuței de înmatriculare și, în zona inferioară, prezintă un difuzor cu un design discret care integrează fante laterale.
Cu totul, ne confruntăm cu un brevet care ar putea suferi sau nu modificări de ultimă oră. Ar trebui să așteptăm ca brandul să facă pasul și să prezinte versiunea definitivă pe care o va lansa pe piață. În orice caz, și așa cum am mai spus, ne confruntăm cu a model care nu este destinat Europei, desi cu aceasta linie ar putea bine sa dea lovitura, nu crezi?
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 204 - 218 CP
- Consum 14,5 - 116 l/100 km
- Evaluare 4,3