Cupra anunță primele date despre UrbanRebel și noile sale SUV-uri

Cupra a fost una dintre surprizele deceniului. Când Grupul Volkswagen a decis să-l despartă de Seat în 2018, am primit o „surpriză” dulce-amăruie. Mai presus de toate pentru că presupunea că casa spaniolă își va pierde o parte din esență. The versiuni sportive ar fi retrogradati la noua firma iar cei de la Martorell ar trebui sa-si continue drumul fara acest sprijin. Pe lângă faptul că, după succesul său, există zvonuri despre posibila ei dispariție în câțiva ani...

Oricum ar fi, se pare că Cupra și-a găsit nișa pe piață. Dovada este că în acești ani a livrat aproape 200 de unități, iar cifra de afaceri a trecut de la 430 de milioane de euro în 2018 la aproape 2.200 de milioane de euro în 2021. Prin urmare, grupul bavarez a dat undă verde pentru dezvoltarea de noi produse și le-a luat de la Seat. The UrbanRebel este unul, dar Earthsea y Tavascan sunt si pe linia de start.

Noul UrbanRebel va ajunge pe piață în 2025, va avea o putere de 166 kW și o autonomie de până la 440 de kilometri...

Cupra UrbanRebel este deja o veche cunoștință pentru noi. A debutat sub formă conceptuală în septembrie 2021 și a evoluat într-o mașină de stradă lungă de 4,03 metri. De fapt, se bazează pe cea mai recentă evoluție a Platforma MEB a Grupului Volkswagen (MEB Small). În ceea ce privește designul său, puțin de spus și totul în bine. Liniile sale evoluează, fiind mai fluide în față și mai marcate în trei sferturi și în spate.

Printre elementele pe care le putem aminti avem și format de optică din spate, spoilerul despicat în două sau vopseaua de pe caroserie. Nici nu putem ignora siglele iluminate sau modul în care s-au terminat acoperișul și stâlpul „C”. Inside Doors combină o abordare de Fabricare imprimată 3D și țesături 3D. In plus, tabloul de bord este digital, are un display curbat pentru sistemul de infotainment sau orificii de aerisire invizibile...

Articol asociat:

Noul Concept CUPRA UrbanRebel își arată oficial farmecul

În ceea ce privește tehnica sa, UrbanRebel are un Grup motopropulsor electric de 166 kW (226 CP).. Volumul de energie al bateriei este încă necunoscut dar Cupra anunță o autonomie de aproximativ 440 de kilometri. La rândul său, cel accelerație de la 0 la 100 de kilometri pe oră este situat în 6,9 secunde. Dacă totul decurge conform planului, sosirea sa pe piață va avea loc în 2025, iar producția sa va avea loc la fabrica Seat din Martorell.

Cu toate acestea, acest fapt rămâne de confirmat. Motivul are de-a face cu Aprobarea Proiectului Strategic de Redresare și Transformare Economică (PERTE) a Vehiculului Electric și Conectat (VEC) pe care Grupul Volkswagen l-a solicitat pentru Seat Spania.

Pe lângă Cupra UrbanRebel, firma spaniolă a prezentat Terramar și Tavascan care vor ajunge la un moment dat în 2024...

Pe lângă Rebelul Urban evenimentul Impulse a găzduit și debutul Cuprei Terramar și Cupra Tavascan. Prima poartă numele orașului în care „totul a început acum patru ani” și este un SUV lung de 4,5 metri. Ca o curiozitate, gama sa va avea versiuni cu ardere mecanică precum și a grup motopropulsor hibrid plug-in (e-HYBRID). Primele nu au fost încă confirmate, dar al doilea sistem este oficial.

Articol asociat:

Cupra își va dezvălui planul important de viitor în doar câteva zile

va servi ca pas intermediar pentru îndeplinirea planului de electrificare Cupra în 2030 iar autonomia sa de a circula in regim electric ar fi de aproximativ 100 de kilometri. De asemenea, va fi în segmentul cu cea mai mare creștere a vânzărilor din Europa. În cele din urmă, va fi fabricat în fabrica Györ pe care Audi o are în Ungaria. La rândul lui, Tavascan va fi 100% electric și va ajunge în 2024 ca evoluția conceptului Tavascan Extreme E de 2021.

Cupra León, Formentor și Born vor fi, de asemenea, reînnoite pentru 2025...

Profitând de evenimentul Impulse divizia sport a Seat a prezentat evoluția gamei sale actuale. León, Born și Formentor vor evolua și ele până în 2025. Imaginile nu au fost publicate de Cupra, dar datorită prietenilor noștri de la Cochespias suntem conștienți de schimbările care includ Leon și Formentor. Nu sunt adânci, dar fac parte din față și optica acestuia va evolua pentru a se distanța astfel de Seat...

Pentru a afla ce se va întâmpla cu Ateca, va trebui să așteptăm pentru că Terramar nu va fi înlocuitorul lui ca atare, dar un fel de completare... Când vom avea toate datele vă vom spune, dar se pare că Cupra nu mai vrea să urmeze calea Seat...

Sursa – Cupra