Dacia este una dintre puținele firme care formează Grupul Renault care nu are model electric. Casa de diamante s-a concentrat pe consolidarea propriei oferte, lăsând casa românească pentru mai târziu. Motivul pentru care faceți acest lucru este simplu: costuri mari implicate în adaptarea unui model la această tehnologie. Până acum, se pare că au îndrăznit să facă pasul cu un model cu totul special.
Dacă faci puțină memorie, iti vei aminti conceptul Renault K-ZE. Acest all-road alimentat de baterii a fost dezvoltat pentru piețele emergente precum India și nu urma să aterizeze pe Dacia. Cu toate acestea, responsabilii consorțiului francez au decis că da, în sfârșit își va mări linia de produse. Dar cel mai bun dintre toate este că va ajunge să fie vândut în Europa, deși asta se va întâmpla anul viitor 2021.
Dacia Spring electric seamănă foarte mult cu Renault K-ZE
După cum am menționat, Dacia Spring electric seamănă foarte mult cu K-ZE. Principala diferență între unul și celălalt pare să fie în dimensiunea exterioară, întrucât modelul românesc va fi aproape de 4 metri lungime. Pentru a-și crea caroseria, echipa de design a amestecat liniile familiare în diferite modele. Astfel, fata se remarca prin oferirea unora grupuri optice duble care, pentru prima dată în brand, integrează tehnologia LED.
Cele superioare seamănă cu cele folosite de Nissan Juke și, ca și în acesta, îmbrățișează grila mică în negru și portocaliu. Bara de protecție este voluminoasă iar in zona de mijloc integreaza mici prize de aer colorate si principalele grupuri optice. În cele din urmă, există apărare care oferă atingerea off-road trebuie să arăți ca într-un mod întreg. Latura este mai simplă, deși se remarcă prin includerea elementelor tipice unui concept.
În primul rând, există mânere pentru deschiderea ușilor, care sunt integrate. În al doilea rând, forma marcată a pasajelor roților. Al treilea element este poate cel mai caracteristic, din moment ce se pare că au vrut să facă cu ochiul oamenilor de la Citroën. Pentru a face acest lucru, au plasat un protecție mică în zona inferioară a ușii, în stilul Airbump al galilor. În cele din urmă, sunt jantele din aliaj negre decorate într-un ton portocaliu.
În sfârșit, trebuie să menționăm spatele. Designul său este original și are mult merit, deoarece folosește mișcări mai simple. În ea se remarcă grupuri optice, care seamănă cu cele folosite de Captur precedent. Dispun de tehnologie LED și adaugă o notă modernă. Atingerea originală provine din locația logo-ului mărcii și a decor portocaliu, ca in restul caroseriei.
Interior necunoscut care va avea doar patru locuri
Din interiorul lui Dacia Spring electric nu avem prea multe informații. Fotografiile publicate de firmă nu ne permit să vedem interiorul. Totuși, aceștia au anunțat o serie de date care ne fac să înțelegem care va fi poziționarea lor. După cum am spus, corpul său ar atinge o dimensiune aproximativă de patru metri. Astfel, spațiul disponibil în habitaclu va fi corect, așa că va trebui să-l optimizezi la maximum.
Din acest motiv Spring electric va avea doar patru locuri. Al cincilea, dacă există, va fi testimonial, deoarece datorită lățimii complexului va fi foarte limitat. De acolo, intrăm în tărâmul presupunerilor. Cu toate acestea, nu trebuie să fii un râs pentru a ști asta designul cabinei nu va fi punctul ei forte, nici calitatea. Ambele elemente vor fi măsurate la milimetru pentru a conține costurile și a oferi un preț atractiv.
Transmisia electrică moștenită de la Twingo ZE?
Partea mecanică este o altă necunoscută a lui Dacia Spring electric. Marca îl definește ca un model care, datorită motorizării sale electrice și bateriei sale, este adaptat utilizării zilnice. În acest fel, răspunde nevoilor de mobilitate urbană și periurbană ale unei mari părți a populației. Cu toate acestea, nu au oferit date despre performanța lor sau timpul necesar pentru încărcarea bateriilor.
Singurele date pe care le-au furnizat au de-a face cu autonomia. Urmând protocolul WLTP, va ajunge la 200 de kilometri cu o singură încărcare a bateriilor sale. Acest fapt ne face să ne gândim la un alt subiect. Ar putea Spring Electric să împartă un grup motopropulsor cu noul Renault Twingo ZE? Ei bine, ar fi posibil, deoarece ar folosi aceeași platformă și cel mai ușor este să o adaptezi pentru a folosi o tehnologie dovedită și de încredere.
Sursa – Dacia
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 54
- putere 82 cv
- Consum 16,3 l / 100km
- Evaluare 4