DS7 Crossback este chiar după colț și de aceea au început toate mass-media din lumea auto dezvăluie primele tale date. Acest model, care va fi cel mai impresionant și cel mai bun produs vreodată până la dată de marca gala, reprezintă un înainte și un după în firmă și ca atare trebuie să facă o impresie foarte bună atunci când este prezentată oficial publicului.
Știm că a mai rămas mai puțin vezi acest SUV mult asteptat, că după cum au avansat mai multe mass-media Se va numi DS7 Crossback.. Un model cu care firma premium a Grupului PSA (Peugeot, Citroën și DS) intenționează să dea un twist pentru a „se face remarcat” în rândul dura competiției premium. In orice caz, Va fi viitorul DS7 până la modele precum Volvo XC60 sau Range Rover Evoque?
Noul model al mărcii de lux Citroën vrea să fie un reper în segmentul său și pentru aceasta DS va revizui fiecare detaliu. Prin aceasta, ei caută să-și garanteze hegemonia, intenționând să-și părăsească rivalii cei mai direcți, noile Peugeot 3008 și 5008, într-o etapă ulterioară.
Pentru a-și asigura „esența”, vehiculul va începe să fie construit în luna noiembrie la fabrica din Mulhouse, Franța. În plus, așa cum este logic acest nou SUV, va folosi nouă platformă modulară EMP2 (Platformă modulară eficientă 2) care încorporează deja noile modele PSA, cum ar fi Peugeot 5008 reînnoit.
Interior, va fi unul dintre cele mai spațioase vehicule în SUV-uri compacte, deoarece dimensiunile sale vor depăși 4,50 m lungime. Datorită lor poți concura cu modele precum Audi Q3, BMW X1 sau Mercedes GLA astfel încât în cabina sa patru ocupanți de până la 1,85 m înălțime să poată călători confortabil.
Gama sa de motoare va fi compusă trei tipuri de sisteme de propulsie. Pe de o parte, cel variante pe benzina va incorpora binecunoscutul 1.2 Pure Tech de 130cv și cunoscutul 1.6 THP de 165 și 210cv. în motorină, va asambla 2.0 BlueHDI de 150cv și 180cv, evidențiind încorporarea unui modern 1.5 BlueHDI 130CP. În plus (și cu siguranță mai târziu) va exista și un versiune hibrid plug-in, cu un sistem de tracțiune Hybrid4 care va încorpora un motor 1.6 THP cuplat cu un motor electric de 160Kw ca impreuna, vor atinge o putere apropiata de 300cv.
Alte noutăți vor fi incorporarea unei cutii de viteze automate cu 8 trepte numit EAT8. Alături va fi sistemul inteligent de control al tracțiunii Grip Control Advanced şi Suspensie pilotata AMVAR (diferit de Advanced Comfort de la Citroën). Funcționarea acestuia va fi ghidată de un set de senzori și camere care vor fi responsabile de analizarea suprafeței în orice moment și vor transmite aceste informații pentru a regla gradul de duritate al suspensiilor (amintește de Magic Body Control montat pe Mercedes S-Class). ).
Pe lângă toate acestea, știm că va fi Prezentat oficial la Salonul Auto de la Geneva 2017. După aceea, următorul pas al companiei va fi să ducă mai multe unități de pre-serie la Frankfurt și până în 2018 va fi când o vom vedea pe străzile spaniole.
