Planurile de expansiune intercontinentală ale Citroën se accelerează

De când Grupul PSA se termina cu Opel / Vauxhall Multe mecanisme care păreau a fi latente au fost activate. Una dintre ele este cea necesară și urgentă expansiunea afacerii a brandurilor care alcătuiesc consorțiul, pentru că dacă înainte de a încorpora aceste firme în portofoliu erau deja dependente de piața europeană, acum sunt și mai mult. Prin urmare, Linda Jackson, CEO al Citroen, în cadrul Salonului Auto Internațional de la Geneva, a confirmat că planurile de expansiune globală ale firmei dublu chevron urmează să fie avansate.

În acest caz Citroën vrea să ajungă la 45% din vânzările sale în afara Europei pentru el an 2020. Această cifră este mai mult decât dublă decât a obținut firma anul trecut, de atunci nu a reușit să desfășoare decât 26 la sută din operațiunile sale în alte zone ale globului. Pentru a atinge acest obiectiv ambițios, unul dintre pilonii de bază va fi piața Chineză, deoarece odată cu comercializarea C3 și C5 AirCross ei speră să recâștige mulți clienți care și-au pus ochii pe alte firme.

În cadrul Continent european trebuie să privim Rusia să cunoască un alt truc care are semnătura chevronului dublu. Una este fabricarea locală a noului Nervos y spacetourer la uzina deținută de Grupul PSA din Kaluga (PCMA Rus). Datorită producției sale, este de așteptat să crească vânzările mărcii peste 33 por ciento de creștere pe care au avut-o în 2017. Pentru a face acest lucru, își vor baza strategia pe o scădere ușoară a prețurilor cauzată de producția locală.

O altă regiune a lumii unde Citroën va acorda mare atenție America Latină, deoarece în cursul anului trecut și-a crescut vânzările cu 14 la sută. Pentru aceasta, au deja noua generație de Nervos fiind fabricate în instalaţiile pe care le au în Uruguay şi fiind comercializate în Argentina sau Brazilia. În plus, în a doua jumătate a acestui an, a reînnoit C4 Cactus, întrucât își va începe producția în uzina care are marca din Porto Real.

En Orientul Mijlociu y Africa Grupul PSA mai dorește ca Citroën să-și extindă operațiunile, iar pentru aceasta va beneficia de acordul de colaborare semnat de consorțiul francez cu Saipa (în Iran) în 2016. Datorită lui, micuțul C3 Va fi primul model care va ajunge în regiune, fiind fabricat la kasha si distribuite de reteaua comerciala care va fi creata in mod expres pentru firma.

Cu toate acestea, rămâne de văzut ce Planuri de extindere Peugeot, Opel/Vauxhall și DS, deoarece se pare că fiecare firmă se va concentra pe un domeniu diferit. În orice caz, semnătura leului va fi cea mai internațională, DS se va concentra pe țările în care segmentele premium au cea mai mare mișcare și Opel va trebui să aștepte până când tehnologia General Motors nu mai este prezentă în modelele sale, pentru a ataca țări în care se află în concurență directă cu vehiculele companiei mamă anterioare.

Sursa – Citroen