De când deja dispărut Grupul FCA a preluat și decedatul Chrysler Group LLC a plouat mult. Atât de mult încât s-au întâmplat lucruri pe care nu am fi crezut niciodată că le vom vedea. Una dintre cele mai interesante a fost lansarea unei părți din modelele Fiat în SUA. Poate ai uitat motivele acestei „mișcări de maestru” dar a avut de-a face cu angajamentul pe care italienii l-au luat de a lansa o gamă de modele cu consum și emisii reduse.
La alegerea candidaților, așa cum era de așteptat, a fost centrat în jurul familie 500. Astfel, utilitarul a fost urmat de fratele său familiar 500L și SUV-ul 500X. Nici nu putem ignora faptul că 124 Păianjen A fost prezent, deși a făcut-o sub acoperirea alter ego-ului său sportiv: Abarth. Oricum ar fi, timpul l-a forțat să se retragă, deși acum se pare că vor să încerce. Și o vor încerca cu cele mai interesante versiuni ale modelului cel mai bine vândut...
Fiat 500X va fi disponibil în versiunile Sport și Cabrio Yacht Club Capri...
Deși nu pare, Fiat 500X a avut „oarecare” succes în Statele Unite. Este un produs care, în comparație cu fratele său european, a avut un set-up diferit. Acolo nu este percepută ca o mașină de femei și se datorează marketingului a versiunilor cu croi sportiv. Ei bine, cu această strategie în mână, italienii vor să repete succesul și, în plus, ca o completare iau cea mai jucăușă versiune dintre toate.
Pentru a încuraja și cei mai jucăuși și joviali clienți 500X Yacht Club Capri va fi disponibil. Adică caroseria în stil cabrio care calcă pe urmele micului 500C și are la bază versiunea Sport. Una peste alta, gama singurului model Fiat din SUA va fi alcătuită din patru niveluri de echipare: Pop, Trekking, Sport și Trekking Plus. Toate pentru a se combina cu diverse nuanțe și texturi (țesătură și piele) pentru interior.
Cel mai exclusivist, așa cum era de așteptat, va fi Yacht Club Capri. Corpul este îmbrăcat cu Nuanță contrastantă de albastru Venezia cu scaune din piele ivoire decorat cu țevi albastre și ornamente de fascia din lemn. Jantele din aliaj de 18 inchi, la rândul lor, se potrivesc cu sigla de identificare a stâlpului „B”. În toate cazurile, motorul este turbo pe benzină 1.3 MultiAir III cu 180 CP putere si 285 Nm de cuplu.
Pentru managementul său se bazează pe a Transmisia cu întrerupere automată care trimite puterea către toate cele patru roți. Prin urmare, tracțiunea este totală, element care în Europa este cu greu solicitat de clienți. Datele care rămân de văzut sunt prețul său, deși nu va dura mult să-l cunoaștem.
Sursă - Decret