În acest moment al jocului știm cu toții povestea lui Fiat Punto. Generația actuală este în vânzare de mai bine de un deceniu, iar pentru segmentul de piață în care se află, nu este că este mult timp, este o eternitate. Casa italiană și-a concentrat toate eforturile financiare pentru a lansa modele care să o ajute să-și îmbunătățească situația economică și a uitat cu desăvârșire care a fost interesul său deosebit de ani de zile. găină de ouă de aur.
Această situație a provocat vânzările tale sunt reduse lună de lună în fiecare dintre pieţele în care este de vânzare. În Italia, unul dintre fortărețele sale, scăderea a fost semnificativă, deoarece în octombrie 2016 au livrat 3.460 de unități față de 2.682 în octombrie anul acesta. În acumularea anului situația este aceeași, de vreme ce până acum anul acesta au înregistrat 32.877 de unități în țara transalpină comparativ cu 39.274 anul trecut.
Ținând cont de această situație și înlocuitorul lui ar putea sosi în martie viitor din mâna lui Argo, lucrurile se complică la uzina unde este fabricat Punto. Un secretar regional al unuia dintre sindicatele care reprezintă forța de muncă care lucrează la uzina Fiat din Melfi a confirmat că se vor efectua mai multe opriri pentru ajustarea producţiei de la model la cererea actuală.
Primele opriri vor avea loc între 18-30 decembrie și va afecta 790 de angajați (și alți 25 de manageri superiori) participând la linia de asamblare Punto. Fiat 500X și Jeep Renegade sunt și ele asamblate în aceeași fabrică, deși aceste linii de producție nu vor fi afectate de această oprire. În orice caz, profitând de faptul că această parte a uzinei Melfi se va opri, marca va efectua lucrări de îmbunătățire.
Restul opririlor nu au fost încă comunicate, deși nu ar fi ciudat dacă producția Point-ului s-ar fi încheiat mai devreme decât se aștepta. Această situație ar putea apărea dacă un alt model ajunge în sfârșit la linia lor de producție, deoarece va trebui să-l adapteze pentru a începe producția cât mai curând posibil.
Sursa – Fiat