El Grupul Volkswagen Dieselgate, mai mult decât dăunează imaginii conglomeratului german, dăunează vieții acelor oameni care se aflau în companie, ocupând o funcție legată de zona implicată în scandal. Este adevărat că ar putea să știe sau nu ce se întâmplă acolo (mai degrabă, ar fi), dar nu este mai puțin adevărat că Conducerea managementului consorțiului s-a spălat pe mâini și și-a lăsat foștii lucrători în mâinile justiției.
Una dintre primele persoane implicate care a fost condamnată în dosar este fostul manager Oliver Schmidt. Pentru a evita un rău mai mare și o sumă mare de ani de închisoare, a decis să accepte un acord judiciar în care pleadă vinovat. Cu ea, se confruntă cu o pedeapsa de până la șapte ani închisoare și amendă financiară care va varia între 40 de mii și 400 de mii de dolari. Cu toate acestea, înainte de a sosi verdictul instanței (o va face săptămâna aceasta), el a decis să trimită o scrisoare judecătorului pentru a-i explica cum se simte.
Conform scrisorii pe care i-a trimis-o Judecătorul Sean Cox și care a fost publicat de ziarul german Bild am Sonntag, explică Schmidt asta
„Trebuie să spun asta Mă simt maltratată de propria mea companie în scandalul Dieselgate» […] «Privind retrospectiv, nu ar fi trebuit să fiu de acord să mă întâlnesc cu dr. Ayala în acea zi” […] Sau mai bine zis, ar fi trebuit să merg la acea întâlnire și să ignor instrucțiunile pe care mi le-au dat și spune-i doctorului Ayala că a existat un dispozitiv de înfrângere pe vehiculele Volkswagen alimentate cu motorină şi care înşelau de aproape un deceniu. „Nu am făcut asta și de aceea mă regăsesc aici astăzi”.
Oliver Schmidt a regizat filmul Biroul de mediu și inginerie al Grupului Volkswagen situat în Auburn Hills (Michigan, SUA) până în februarie 2015. În funcția sa, a fost responsabil cu supravegherea aprobărilor de emisii ale modelelor pe care consorțiul german le-a lansat în țara americană. Din acest motiv, când s-a descoperit scandalul a fost unul dintre primii care au fost subliniați de companie si autoritatile ca fiind responsabile sau „cunoscatoare” cu privire la situatia interna a companiei.
În acest fel, înainte ca sentința sa să fie făcută publică, Schmidt face public judecătorului și societății generale că situația sa judiciară se datorează liniile directoare pe care un avocat al Grupului Volkswagen ia încredințat să le urmeze și dr. Alberto Ayala, un director executiv al Consiliului pentru resursele aeriene din California, nu pentru că ar fi comis intenționat o crimă, simțindu-se astfel folosit de consorțiul german.
Sursă - Bild am Sonntag