Încetul cu încetul, cunoaștem noi detalii despre așteptatul Honda Civic Type R. „Hot hatch” japonez este unul dintre cele mai eficiente și radicale din segmentul său și creatorii săi îl cunosc. Prin urmare, poziția sa este în pericol cu fiecare versiune sportivă pe care un rival o pune pe piață. Prin urmare, în fața acestei a unsprezece reprize, debutul său este măsurat la milimetru. Mai presus de toate pentru că le-a luat mult timp să decidă ce să facă cu motorul lor.
Una dintre marile necunoscute ale viitorului Civic Type R a avut de-a face cu mecanica acestuia. Casa lui „H” anunță de ceva vreme că modelele sale viitoare vor fi hibride, hibride plug-in sau electrice. Cu toate acestea, Civic este cel care rezistă cel mai mult în fața acestei schimbări de paradigmă. Prin urmare, toată lumea s-a concentrat pe încercarea de a afla ce fel de sistem de antrenare va fi sub pielea ta și designul a fost lăsat deoparte. Pana acum…
Noua Honda Civic Type R ar putea păstra blocul 2.0 Turbo fără a hibridiza...
Acum câteva zile am putut să vă arătăm Primele fotografii „spion” ale noului Honda Civic Type R. Au fost publicate de aceeași firmă și aveau un obiectiv clar: să ne dea dinți lungi pentru debutul lor oficial. Da, pentru că dincolo de afișarea imaginilor nu au spus nimic relevant. Cu toate acestea, cu acest material, designerii s-au pus pe treabă și au modelat unele randuri. Cele pe care vi le aducem sunt, poate, cele mai realiste.
Datorită lui Kolesa putem fă-ți o idee despre cum va arăta designul final al viitorului Civic Type R. După cum puteți vedea, evoluția caroseriei se concentrează pe aspecte cheie, cum ar fi barele de protecție, intrările și ieșirile de aer, jante din aliaj sau diverse decoratiuni. Nici nu putem ignora spoilerul generos care încununează poarta care dă acces la portbagaj. Dacă finisajul versiunii finale este ca cel din acest rand, ți se va potrivi foarte bine.
Nici nu putem ignora evacuare triplă, cu cea mai mare fabrică, în cel mai pur stil Ferrari. În sfârșit, menționați difuzorul care poate însoți sau nu versiunea finală pe care Honda o pune pe piață. Și până aici putem citi, pentru că restul datelor și informațiilor care „roiesc” prin rețea sunt speculații fără temei. Desigur, există un zvon foarte puternic că, sincer, ne-am dori să vedem împlinit.
Arată ca, Honda ar fi dispusă să păstreze binecunoscutul bloc 2.0 Turbo care deja da viata actualului Type R. Imbunatatirile vor fi palpabile, cele mai notabile fiind cresterea puterii si lipsa curentului electric. Va fi necesar să vedem dacă au dreptate, dar totul indică că așa va fi. Motivul este simplu: acum ceva timp au spus asta ar fi ultimul model pe care l-ar vinde în Europa fără electrificare. Sa speram ca asa va fi...
Sursă - Roți
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 126 - 320 CP
- Consum 5,7 - 8,5 l/100 km
- Evaluare 4,4