Honda CR-V este unul dintre cele mai cunoscute SUV-uri japoneze din Europa. Nu degeaba a fost împreună cu RAV4, de la Toyota, cel care a inventat categoria, sau segmentul, de all-road atât de popular acum. Cert este că a cincea, și până acum generația actuală, avea deja nevoie de o binemeritată schimbare generațională. Nu pentru că era veche sau tehnologia nu era la înălțime, dar rivalii s-au îmbunătățit mult și pentru a nu-și pierde ritmul i-a urmărit.
Și așa participăm nașterea celei de-a șasea generații a Honda CR-V. V-am povestit multe despre el în ultimele luni și săptămâni, mai ales că au apărut mai multe randări și tot atâtea fotografii spion. Cert este că, așa cum sa întâmplat cu alte versiuni, debutul său oficial a avut loc mai întâi în SUA. Motivul este evident: este modelul lor cel mai bine vândut în această țară. Prin urmare, încă nu avem toate datele dvs....
Imaginea noului Honda CR-V este mai sobră și mai elegantă...
După cum puteți vedea în fotografii, și v-am spus deja, estetica noului CR-V este mai matură. Nu este că se schimbă excesiv față de predecesorul său, dar pare să lase în urmă liniile și stilul manga al celor anterioare. Acum este mai grav și asta se vede pe față, cu faruri în stil Civic de generația a unsprezecea. La rândul său, grătarul, mai generos, este și el nou, la fel ca bara de protecție și prizele de aer...
Vederea laterală este cea care pare să-și asume mai puține modificări, deși nu este. Puteți vedea cum evoluează liniile care străbat caroseria și ușile, precum și acoperișul. Există și o nou set de jante din aliaj precum și muluri din plastic pe fund. La rândul său, include și bare practice de acoperiș, finisate în negru, pentru a crește capacitatea de încărcare. Pe lângă o paletă de culori reînnoită, pentru a vă îmbrăca caroseria.
În sfârșit, trebuie să vorbim despre apărarea lui. Noua generație CR-V se angajează să evolueze codul estetic al predecesorului său și acest lucru, așa cum v-am spus deja, se poate observa în optică. Ei păstrează locația ridicată, dar acum zona inferioară este mai subțire și se extinde mai departe în poartă. Din partea ta poarta are linii simple care vă permit să vedeți că oferă o gură de încărcare generoasă pentru a accesa portbagaj. Mai jos, are un difuzor simplu...
Interior de linii cunoscute si de inalta executie...
Din interior noul Honda CR-V urmează traseul deja cunoscut în ultimul Civic. Designul tabloului de bord este practic o copie carbon și, deși poate părea rău, nu este. În principal pentru că compactul este foarte bine finisat iar în replica lui SUV-ul îi calcă pe urme. Printre elementele pe care le putem evidenția se numără și ecranul tactil central de până la 9 inci sau cel Grup de instrumente digital configurabil de 7 inchi.
În ceea ce privește conectivitatea, nu va lipsi Protocoale Apple CarPlay și Android Auto precum şi sarcina inductivă. La rândul său, nu vor lipsi alte elemente de confort precum un sistem audio premium Bose sau opțional tapițeria din piele. Și nu numai atât, Honda spune că noua consola centrala CR-V oferă cel mai mult spațiu de depozitare din clasa sa. Poate că cheia este că bătălia sa a crescut cu 4 centimetri, iar lungimea exterioară încă 5 centimetri.
Deocamdată, oferta sa mecanică este necunoscută Europei, deși nu va lipsi o versiune hibridă...
Pentru a termina, trebuie să vă spunem cum gama noului Honda CR-V pentru Statele Unite. Deocamdată nu se știe cum va fi europeanul, deși există câteva indicii care indică o astfel de configurație. În primul rând există un bloc de benzină turbo 1.5 Turbo 142 kW putere cuplat cu o transmisie automată cu variator continuu CVT. Pe locul doi se află un HEV hibrid care menține configurația văzută deja în Europa.
Adică combină puterea unui motor pe benzină de 2.0 litri aspirat natural cu 145 CP plus un motor electric care oferă împreună 184 CP. În teorie această versiune ar trebui să fie mai puternică și mai cumpătată decât cea actuală, dar până nu va fi oficială nu o vom putea confirma. De asemenea, va exista un ulterior Versiune PHEV (hibrid plug-in) pentru care nu au fost încă anunțate date. În orice caz, totul indică că va fi una dintre opțiunile pentru Europa.
Dinamica este un alt domeniu de îmbunătățire a noului CR-V. Potrivit Honda, pentru prima dată în istoria sa, a făcut-o controlul coborârii dealurilor. În plus, include Sistem de propulsie 4×4 Real Time AWD care se modifică în funcţie de modul de conducere. În ceea ce privește siguranța, acesta încorporează cea mai recentă evoluție a sistemului Honda Sensing cu o nouă cameră cu un câmp vizual de 90 de grade și un radar care poate vedea până la 120 de grade.
Când va ajunge noul Honda CR-V în Europa?
Răspunsul la această întrebare este complicat și cu atât mai mult văzând termenele pe care Honda le-a reușit pentru Civic. Cu totul vânzarea noului CR-V în SUA va începe în această vară. Mai târziu, la sfârșitul anului, ar trebui să ajungă pe continentul nostru, deși această perioadă ar putea varia în funcție de succesul său în alte zone geografice. Prin urmare, va trebui să avem răbdare, pentru că până se apropie data debutului lor nu vor publica datele pe care le mai păstrează pentru ei...
Sursă - Honda
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 184 cv
- Consum 0,8 - 6,6 l/100 km
- Evaluare 4,5