El Honda Civic Type R este una dintre cele mai apreciate hot hatch-uri din segmentul compact. Firma japoneză a petrecut decenii încântându-i pe cei care caută exclusivitate și sportivitate fără a suporta costuri mari. Problema este că familia Type R nu a fost extinsă la alte modele care alcătuiesc gama mărcii. Prin urmare, de fiecare dată când lansează un produs nou apar randuri care o încurajează să extindă familia.
Astfel, ajungem la Honda Jazz Type R creat de X-Tomi Design. Sosirea în showroom-urile acestui urbanit este din ce în ce mai aproape și știm deja mai multe date. Cel mai important este oferta dumneavoastră mecanică, că așa cum v-am spus deja, va fi hibrid sută la sută. Aşa stând lucrurile, nu există nicio îndoială că aspiraţiile sportive au fost anulate, punând capăt viselor celor care ar putea spera la nişte piper.
Honda Jazz Type R nu va sosi, atât cât ne place nouă
Honda Jazz/Fit Type-RA nemrég bemutatott negyedik generaciós Jazz-ből készítettem sportváltozatot. La Corsa OPC, valamint la Clio Rs ellenfele lehetne. #xtomidesign
Postat de Design X-Tomi en Duminică, 16 februarie 2020
Dacă ne uităm la schimbările pe care X-Tomi Design le-a introdus în noua generație de Jazz, găsim ingrediente foarte picante. Primul, modifică grila frontală prin introducerea logo-ului roșu Honda și cel al familiei Type R. Bara de protecție crește și primește prize de aer mai generoase și mai agresive. În zona inferioară se află a splitter mic finisat în negru și roșu lucios.
Vederea laterala primeste si modificari, remarcandu-se prin sosirea unora jante din aliaj noi. Sunt mai generoși și se bucură de a design cu mai multe spițe finisat în negru și roșu. În spatele lor se văd niște etriere roșii pentru sistemul de frânare. Garda la sol este mai mică, ceea ce face ca acesta să arate mai dinamic și mai sportiv. În cele din urmă, trebuie să-i revizuim spatele, deși se vede o singură schimbare: cea spoiler mare peste hayon.
În ansamblu, arată mai sportiv și mai radical decât de obicei. Pentru gustul european este ornamentat, deși în Japonia această estetică este foarte apreciată. Oricum ar fi, Honda Jazz Type R nu va ajunge pe piață, cel puțin în această formă. Ceea ce am putut vedea sunt câteva reinterpretare pentru piața locală, desi da, sub bannerul de tip S. Va fi noroc sau vom rămâne fără să-l vedem?
Font – X-Tomi Design
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 109 cv
- Consum 4,5 - 4,8 l/100 km
- Evaluare 4,2