Îți amintești Hyperion XP-1? Ultima dată când v-am povestit despre acest supercar exclusivist și rar, a fost acum doar o lună. La acea vreme firma americană a publicat un obscur teaser video pentru a anunța că debutul oficial al primului său model stradal a fost foarte aproape în timp. Ei bine, evenimentul promis a avut deja loc și odată cu el a venit și primele imagini, videoclipuri și date tehnice ofițeri.
Pe măsură ce teaserele au avansat, estetica lui Hyperion XP-1 este foarte agresivă și sportivă. Chiar și așa, nu este singurul lucru radical despre conceptul său, întrucât creatorii săi au publicat date de performanță și performanță care l-ar ridica la nivelul de supercar-uri mai cunoscute. Dacă vă place ceea ce vedeți, fiți foarte atenți, pentru că ar putea ajunge la producție în 2022, deși această dată poate varia în funcție de alți factori.
Interiorul lui Hyperion XP-1 arată încă un aspect conceptual
La nivel estetic, Hyperion XP-1 prezintă linii curgătoare ale corpului. Liniile merg din față spre spate, evidențiind elemente precum prizele de aer din față sau cele situate în spatele ușilor. Fiecare dintre părțile care alcătuiesc corpul său sunt concepute pentru a oferi un coeficient aerodinamic de penetrare foarte scăzut. Cu totul, atât de mult artificiu estetic reîncarcă întregul, oferind o imagine foarte baroc.
Sub acest corp de compostare armat cu titan avem un șasiu monococ din carbon-titan. Datorită utilizării acestor materiale, greutatea finală a lui Hyperion XP-1 (gol) se menține sub 1.248 kg. La aceasta trebuie să adăugăm că a lui grup motopropulsor electric alimentat cu hidrogen promite o putere 1.000 CV-ul care va ajunge la pământ prin toate cele patru roți.
Având în vedere această combinație, nu este de mirare că creatorii săi susțin că XP-1 va accelera de la 0 la 100 de kilometri pe oră în mai puțin de 2,2 secunde. Și pentru a termina, ei anunță că viteza maximă va fi mai mare de 356 de kilometri pe oră. Totul sub unu intervalul mediu estimat, cu o singură reîncărcare cu hidrogen, care va depăși 1.600 de kilometri, mai exact 1.635.
În ceea ce privește interiorul, avem puține date, deși trecând în revistă materialul publicat vedem că va avea un ecran central curbat mare. Un alt detaliu de remarcat este că pentru accesul în habitaclu are două uși mari care se deschid sub formă de foarfece sau că iluminatul va fi generos datorita suprafetei vitrate mari. Va trebui să vedem cum se încheie tot acest proiect, deoarece brandul plănuiește să producă 300 de unități.
Următorul tău anunț are legătură cu reîncărcare cu hidrogen, așa că vom fi atenți.
Sursă - Hyperion
