Designerul de mașini David Obendorfer a prezentat o versiune modernă a legendarului Mercedes W115 din 1968. Numele său este Icon E Concept iar creatorul ei o descrie ca fiind o mașină „de lux discret”, cu tentă modernă și clasică în același timp.
Deși designul Mercedes Icon E Concept preia detalii tipice ale mărcii în anii 60, la fel ca farurile verticale și grila mare dreptunghiulară, ceea ce se află mai jos este arhitectura Mercedes Clasa E ultima generatie. Obendorfer a declarat că dimensiunile sale principale, cum ar fi lungimea, lățimea, înălțimea și ampatamentul, sunt practic aceleași.
Fuziunea clasicului cu modernul
Interiorul acestui prototip are aceleași note clasice ca și exteriorul. Obendorfer a afirmat că în concepția sa a căutat „cel mai puțin număr posibil de elemente decorative” să fie mai asemănător cu clasicul. La rândul lui, el care zboară este o referire clară la stilul Mercedes-ului de atunci cu o insert metalic, în timp ce tabloul de bord este clar minimalist. Consta in un singur display digital de marime mari care uneste consola centrala cu instrumentatia, asa ca este usor sa o recunoastem ca fiind noul sistem multimedia al brandului german numit MBUx.
Conceptul Icon E este, de asemenea, un omagiu adus principalilor designeri din istoria Mercedes. Și anume, Paul Brack, care a proiectat originalul W115 (vă lăsăm fotografia în galeria de mai jos) și Bruno Sacko, care a ocupat funcția de designer șef din 1975 până în 1999.
Vom vedea Conceptul Icon E pe stradă?
Deși David Obendorf lucrează pentru un studio, reproiectările mașinii lui sunt în mare parte proiecte personale. Spunând asta, sa nu credeti ca este o randament mai mult fără perspective de viitor. De exemplu, lucrarea sa inspirată de Citroën Type H pentru duba Citroën Relay a început producția în urmă cu câțiva ani. O puteți vedea și la sfârșitul galeriei.
Toate prototipurile lui Obendorfer susțin reinventează designul clasic al mașinii iconice de acum câteva decenii. Un bun exemplu în acest sens este al lui Renault 4 și Fiat 600. Deși este tentant să folosești cuvântul „retro” pentru a descrie creațiile sale, Obendorfer însuși are rezerve în privința utilizării acestui termen: „Sunt interpretări obținute printr-un proces creativ, asemănător oricărui model nou. Din punctul de vedere al unui designer, este ușor de observat că conceptul „retro” ca atare nici măcar nu există”.
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 197 - 381 CP
- Consum 0,5 - 6,4 l/100 km
- Evaluare 4,6