Ineos Grenadier este unul dintre cele mai așteptate toate terenurile. Motivul pentru aceasta nu este altul decât promisiunea de a menține viu spiritul Land Rover Defender original. Din acest motiv, responsabilii lucrează împotriva oricăror nenorociri, deoarece problemele care se găsesc pe parcurs sunt foarte complexe. Avem ultimul exemplu în dispută juridică pe care o au cu Land Rover pentru utilizarea codului său estetic.
Cu totul, prezentarea designului noului Ineos Grenadier a avut loc in urma cu cateva saptamani. Cu toate acestea, multe detalii nu au fost încă făcute publice și de aceea marca revine în prima linie a informației. Și face acest lucru spunând cum gama de motoare care vor alimenta Grenadierul. Dacă vă place acest model, rămâneți pe fază, pentru că partenerul din spatele lor vă va face să aveți încredere în proiect.
Ineos Grenadier va avea sub capotă motoare BMW
Pentru a realiza acest anunț au publicat a nou videoclip teaser. În el explică starea proiectului și modul în care au lucrat pentru a monta motoarele pe care BMW le-a licențiat în compartimentul motor. Cu ceva timp în urmă am spus deja asta Ineos Automotive și BMW au fost în discuții, dar abia acum avem confirmarea oficială a acordului de colaborare care îi unește.
Astfel, Grenadierul va fi alimentat de a bloc 3.0 litri cu șase cilindri în linie hranit de benzina si motorina. Persoana responsabilă cu reglarea fină a acestor motoare este Magna Steyr, un partener care lucrează de obicei și cu Bayerische. În acest caz, firma austriacă lucrează pentru ca motoarele să ofere mai mult cuplu la turații mici, lucru necesar pentru a crește calitățile off-road ale Grenadierului.
Pentru conducerea sa, inginerii s-au bazat pe o transmisie binecunoscută. Ne referim la schimbare automată prin convertizor de cuplu semnat ZF. Are 8 rapoarte și, cu ajutorul unei cutii de transfer pe patru roți, distribuie puterea motorului în funcție de nevoile șoferului. Pentru a face acest lucru, ei pot alege între gama înaltă, gama scăzută sau blocarea diferențialului.
El următorul pas în planurile Ineos Automotive trece prin realizarea test de validare. Când Magna Steyr va avea motoarele gata, o echipă de ingineri va continua să desfășoare o campanie de testare la nivel mondial în timpul peste 1,8 de milioane de kilometri. Totul pentru a oferi fiabilitate și robustețe maximă. Mai va trebui să așteptăm puțin pentru a vedea rezultatul final, dar proiectul promite.
Sursă - Ineos Automotive de la YouTube