În primul rând, pentru a face schimbarea discului ambreiajului, trebuie să scoatem capacul lateral al carenului și tot ceea ce ne poate împiedica în sarcina noastră, deoarece va trebui să lucrăm confortabil și face diferite măsurători.
Ulterior, se recomandă curatarea generala a motorului și a diferitelor părți, deoarece facilitează foarte mult sarcina de identificarea pieselor și îndepărtarea lui ulterioară.
identificat pe Capacul ambreiajului, trebuie sa o extragem luand act de suruburi si locația ta (o idee bună este să desenați pe o bucată de hârtie un contur al capacului și găuriți-l cu șuruburile plasându-le acolo unde corespund în desen)
Apoi trebuie să repetăm aceeași procedură, luând notă de locații, cu arcuri de ambreiaj, fiind absolut atent deoarece la multe motociclete arcurile au lungimi diferite și trebuie plasate într-o singură comandă.
Ulterior, la eliberarea plăcii de presiune, eliberarea discului de ambreiaj, pe care trebuie să-l măsurăm (de preferință folosind un șubler) în diferite puncte de pe disc, găsind o măsură de cel puțin 2.8 mm.
Daca masuratorile obtinute sunt foarte apropiate sau nu ating acea grosime, atunci trebuie să le schimbăm (o idee bună este să țineți cont de grosime și de dată, să luați a controlul uzurii)
Vom repeta operația pentru fiecare disc de schimbat, așezându-le în ordine și returnându-le asamblați în același mod în care au fost extrase, urmând pașii pe care i-am enumerat deja, dar invers.
Am o yamaha drag star xvs classic 650
Problema este ca atunci cand este foarte cald sau conduci mult in oras, vitezele sunt foarte grele, neputand trece in neutru, trebuie sa opresc motocicleta sa pun neutru.
Mi-au deschis carcasa ambreiajului si l-au schimbat dar tot a ramas la fel, mi-a spus ca e de la sonerie care se poate strica, asa ca mi-au pus ambreiajul la loc, dar e mai rau decat inainte deoarece turatiile sunt super greu de facut. urc.imi place sa cobor si pe deasupra fac 11 km pe autostrada si cand opresc ramane super tare si cand o bag in treapta prima cu manerul prins motocicleta incepe sa mearga singura
imi poti spune te rog ce s-ar putea intampla
Bun. fraţilor. Am un empire horse 150 si vreau sa schimb discurile de ambreiaj. În afară de asta. Am o problema care este!!! Cand il pun pe prima motocicleta nu face nimic, adica nu porneste. Aș dori informații așa cum aș putea face mai mult sau mai puțin? Imi las emailul kilver17@hotmail.com
Buna ziua, mica mea preocupare este urmatoarea in ceea ce priveste kilometrajul la o motocicleta Suzuki DR 650, puteti schimba cele doua piese de ambreiaj, tinand cont ca aceasta motocicleta mai are un kilometraj mediu de 100 de kilometri pe zi cu un pilot bun, si la fel. Întrebare dacă am avut un pilot obișnuit sau o persoană fără experiență în cunoștințele de manevrare a motocicletelor atunci când mânuiesc ambreiajul, aș aprecia răspunsul dvs. e-mailul meu este dagod83@hotmail.com
salutare... imi puteti spune care este cuplul suruburilor si arcurilor (6) ambreiajului, si cele ale capacului motocicletei Suzuki boulevard 1800 cc (m109r) 2009... multumesc
AM O MOTOCICLETĂ SUZUKI GS 125 VREAU SĂ ȘTIU CÂND POT SCHIMBA DISCELE AMBRIEIEI DUPĂ CÂȚI KILOMETRI VA ROG EMAILUL MEU ESTE yorgosgala22@hotmail.com
Bună ziua, motocicleta mea este
un empire horse 150 si vreau sa schimb discurile de ambreiaj si am o problema cand il pun pe primul motocicleta nu face nimic nu porneste. As dori ajutor cum pot face. Astept un raspuns: mail anderson_jimenez094@hotmail.com
Buna dimineata, mii de scuze pentru ignoranta, am motocicleta mea AHM model RR200, as vrea sa stiu cate discuri de closh foloseste mecanicul care a verificat se pare ca a pus doar cinci pe ea si manerul era super tare si acolo nu a mai ramas nicio absolvire de indata ce au intrat vitezele sau care ar putea fi problema, as fi foarte agresat daca m-ar putea ajuta cineva. EMAIL-UL MEU darch_18@hotmail.com ,
mulțumesc anticipat