În SUA și în alte țări din lume nu, dar Jeep Grand Cherokee 4xe va fi nava amiral a firmei Yankee din Europa. Odată cu lansarea lor, vor să clarifice că nu sunt doar un alt brand general, deoarece s-au îmbunătățit de-a lungul anilor. Si cum. Dacă nu ar fi fost Fiat și tehnologia pe care au „pus-o” în el, finalul ei nu ar fi fost ceea ce este. Cu toate acestea, acum pot privi față în față la modele precum Audi Q7 sau BMW X5.
Cea mai recentă generație a Jeep Grand Cherokee 4xe a fost lansată în urmă cu câteva luni. În primul rând, așa cum este normal, pentru piața yankee și, în al doilea rând, pentru Bătrânul Continent. Ei bine, așteptarea s-a încheiat pentru că echipa de comunicare a mărcii a lansat lipsesc date pentru a vedea lumina. Mai ales când vine vorba de motorul care l-ar conduce. Și într-adevăr, urmează aceiași pași ca și versiunea nord-americană. Ia-ti notite.
Noul Jeep Grand Cherokee 4xe își începe vânzarea în Spania cu finisajul Launch Edition...
Se pare că Jeep-ul european Grand Cherokee 4xe se bazează pe aceeași schemă hibrid plug-in ca și versiunea Yankee. Adică partea termică cade pe a Bloc cu patru cilindri de 2.0 litri combinat cu două unități electrice. Unul dintre ele acționează doar ca generator de energie electrică în stilul Honda HR-V. Puterea combinată este 380 CP și 637 Nm cuplu care, ca de obicei, ajung la sol printr-un sistem de tracțiune integrală.
Capacitatea energetică a bateriei nu a fost anunțată, dar autonomia acesteia a fost. Potrivit Jeep-ului poate parcurge în regim electric până la 51 de kilometri, pentru care i se acordă eticheta DGT 0. La rândul său, pentru a guverna această putere, echipa de ingineri a mărcii se bazează pe o transmisie automată cu 9 trepte. În completare, pentru a reduce consumul, vei avea trei moduri de condus: hibrid, electric și e-save.
În ceea ce privește tehnica sa, nu vor lipsi ajutoarele de conducere off-road precum sistemul de tracțiune Quadra-Drive II 4×4, Suspensie pneumatică Quadra-Lift și sistemul de management al tracțiunii Selec-Terrain. Datorită acestora, puteți alege între cinci moduri de condus: Auto, Zăpadă, Nisip/Noroi, Rock și Sport. Cu toate acestea, debutul său comercial trece prin Lansați ediția la nivel de echipare ca, daca vrei, poti comanda exclusiv prin aceasta legătură.
Și înțelegeți dotarea ta este cu adevărat completă, privind față în față la rivalii premium. Pentru a evidenția, există „dulciuri” precum garanția de patru ani, două prime revizuiri gratuite, easyWallbox pentru garaj, un cablu Mode 3 pentru încărcare la stațiile publice și o husă. Există, de asemenea, un sistem de sunet McIntosh, jante din aliaj de 21 inch, Faruri full-LED o camera de vizionare de noapte. Pretul ei? La nivel premium...
Sursă - Jeep
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 380 cv
- Consum 2,6 - 2,9 l/100 km
- Evaluare 4,5