Kia Stonic 2021: Hibridizarea ușoară și mai multă tehnologie preiau controlul

El lansarea comercială a Kia Stonic A adus multe bucurii firmei asiatice. A ajuns pe piață în 2017 și a făcut-o într-un moment dificil, de la atomizarea SUV din segmentul B Era deja mare. Cu toate acestea, a reușit să câștige inimile și respectul publicului european, deoarece în acest timp a reușit să ajungă în garajul a peste 150 de mii de oameni. Acum, se confruntă cu jumătatea ciclului său de afaceri primind un restyling subtil.

Cu ea, cei responsabili de brand și model vor sporește-ți succesul în vânzări. Pentru a face acest lucru, au lucrat acele aspecte care nu le-au plăcut sau care au fost depășite de rivalii lor. În acest fel pot oferi un produs foarte competitiv și complet care se remarcă în principal prin oferirea unei relații excelente preț-produs. Dacă ești interesat de un Kia Stonic, fii atent, pentru că se schimbă mai mult decât se vede.

Estetica exterioară a lui Kia Stonic primește modificări de nuanță

La nivel estetic, Kia Stonic este un produs de mare succes. Pentru a-l actualiza, echipa de proiectare a firmei sud-coreene a fost nevoită să modifice foarte puține zone. Mai exact, s-au concentrat pe adăugarea unora faruri nou proiectate cu tehnologie LED inclusa. Modelul interior este fără precedent, oferind o amprentă mai sportivă și mai dinamică. Restul liniilor corpului rămân proaspete, astfel încât nu primesc modificări.

Testați profilul frontal Kia Stonic
Articol asociat:
Test Kia Stonic Tech 1.0 Turbo 120 CV (cu video)

Un alt aspect care este de asemenea actualizat este cel paleta de culori. După restyling, gama se îmbogățește cu două nuanțe noi: Gri peren și albastru sportiv. Datorită apariției sale, apar noi opțiuni și combinații de culori, concentrându-se pe aspecte precum acoperișul sau carcasele oglinzilor. Nici nu putem ignora jante din aliaj, care își modifică designul pentru a oferi o mai mare prospețime întregului.

Mai multă tehnologie ajunge în interior și îmbunătățește conectivitatea

În spatele ușilor închise, evoluția se măsoară la milimetru. Responsabilii Kia Stonic au optat pentru a oferi ceea ce tinerii cer cel mai mult: a conectivitate deplină. Astfel, prin a Ecran tactil central de 8 inchi Acestea oferă un sistem de infotainment compatibil cu protocoalele Apple CarPlay și Android Auto. Odată cu acesta, șoferul va putea accesa servicii precum informații despre trafic în timp real sau prognoza meteo.

O altă noutate are legătură cu recunoaștere vocală. Prin intermediul profilurilor, șoferul va putea indica comenzi sistemului de infotainment pentru a-l ajuta în timpul conducerii. În fine, și în absența modificărilor de design, trebuie să evidențiem evoluția în ajutoare la conducere. Acum nu vor lipsi sistemul de întreținere a benzilor, controlul punctului mort sau frânarea de urgență cu detectarea pietonilor și bicicliștilor.

În ceea ce privește calitatea materialelor si potrivireas, Kia asigură că Stonic 2021 s-a îmbunătățit. Pentru a face acest lucru, au introdus materiale mai atente în toate zonele care sunt cele mai apropiate de mână. În plus, au profitat de ocazie pentru a le prezenta noi pachete de personalizare în tonuri de albastru și galben. Sunt disponibile acum patru opțiuni care, ca și înainte, se extind în zone precum tabloul de bord, tunelul central sau husele scaunelor.

Oferta mecanica generoasa cu eticheta Eco de la DGT

Cu totul Marea evoluție a Kia Stonic 2021 se află sub piele. Nu există modificări importante pe platforma sa, deoarece toată proeminența a fost luată de oferta mecanică. Așa cum sa întâmplat în restyling-ul lui Kia Rio, tehnologia este încorporată în ofertă EcoDynamics+. Datorită hibridizare ușoară B-SUV-ul sud-coreean poate aproba consum mediu și emisii mai mici, fiind demn de eticheta Eco de la DGT.

Această familie ecologică a fost creată în jurul noului 1.0 T-GDi Smartstream. Nivelul său de putere nu a fost modificat, cu 100 CP și 120 CP. In ambele cazuri avem o retea electrica de 48 volti care permite navigare circulară până la 125 de kilometri pe oră. Pentru managementul său, se bazează pe o transmisie manuală cu 6 trepte sau pe o transmisie automată cu XNUMX trepte. dublu ambreiaj 7DCT cu 7 viteze. În acest caz, cuplul maxim ajunge la 200 Nm.

Pentru cei care doresc să scape de complexitatea mecanică, Motorul 1.0 T-GDi este disponibil și cu 100 CP și 12 volți. Singura îmbunătățire pe care o primește, față de predecesorul său, are de-a face cu încorporarea unei transmisii manuale cu 6 trepte. În plus, versiunea de acces asociată cu motorul tetracilindric este menținută. 1.2 litri cu 84 CP.

Sursă - Kia


Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.