Lotus Evija Fittipaldi: 50 de ani de succes sportiv în Formula 1

Istorie cu viitor. Lotus Evija Fittipaldi

Lotus Evija este unul dintre cele mai bune supermașini electrice. Totuși, în casa lui Hethel vor să-i mențină profilul media la un nivel scăzut, altfel ar fi în prima zi în fiecare zi. Cu totul în echipa de dezvoltare a produsului a mărcii, au făcut un pas înainte pentru a dezvolta un ediție limitată. Este vorba despre Lotus Evija Fittipaldi cu care vor să sărbătorească o piatră de hotar sportivă istorică care a avut loc în anul 72...

Poate nu o știi, sau l-ai uitat, dar în acel an șoferul brazilian Emerson fittipaldi și Echipa Lotus Formula 1 au luat campionatul de șoferi și de constructori. Mai exact, împreună au câștigat cinci dintre cele unsprezece curse din competiție și cu acest Evija vor să sărbătorească un asemenea succes. Ținând cont de faptul că producția modelului „normal” este limitată la 130 de unități, faceți-vă o idee despre câte vor face: doar 8 pentru toată lumea...

Lotus Evija Fittipaldi dispune de un cadran rotativ fabricat manual din aluminiu reciclat de la tipul 72 original din 1972...

Primul lucru care lovește Evija Fittipaldi este că poartă conturul iconic al mașinii de curse negru și auriu. În acest caz, se aplică manual cu o vedere în plan a Tipului 72 gravată în fibra de carbon. Există, de asemenea, mai multe clipuri cu ochiul, cum ar fi «8» al stâlpului «B». amintindu-și numărul mașinii care a participat la competiție. In plus spoiler spate etichete sportive care sărbătoresc toate victoriile obținute în '72.

În interiorul lui Lotus Evija Fittipaldi se păstrează combinația de culori și detalii. Negrul și auriu sunt extinse de scaune sau de bord, evidențiind semnătura șoferului brazilian pe bord. Pe scaune merge numele Lotus în același format, extinzându-și ton auriu la pedale sport. În cele din urmă, există un fapt important de reținut: the cadran rotativ al grupului de instrumente este aluminiu.

Lotus Evie
Articol asociat:
Acesta este Lotus Evija, primul său model 100% electric

Și nu orice aluminiu, deoarece provine direct din Type 72 original. Acest ochi, dincolo de toate semnăturile sau elementele decorative Fittipaldi, este mai direct decât este legat de monolocul câștigător. Acolo unde nu vor fi schimbări este în grupul motopropulsor care cu patru motoare și 1.500 kW (2.040 CP) și 1.704 Nm de cuplu rămâne pentru treci de la 0 la 100 km/h în mai puțin de 3 secunde și treci de la 0 la 300 km/h în mai puțin de 9 secunde.

Viteza maximă, pe de altă parte, este limitată la 350 de kilometri pe oră.. În plus, autonomia conform ciclului WLTP ajunge la 402 de kilometri cu încărcarea bateriei. După cum am indicat, producția este limitată la un total de 8 unități și au fost vândut la un preț care nu s-a întâmplat...

Sursă - Lotus


Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.