Cu excepția lui C-Zero, cel Citroën C1 Este cel mai mic model oferit de semnătura celor două chevrone. Generația actuală a fost pe piață, alături de frații săi Peugeot 108 y Toyota Aygo, din 2014. Acești tripleți s-au născut ca urmare a înțelegerii dintre Grupul PSA și Toyota și, deși le mai rămâne o viață comercială, deja se gândesc ce să facă cu a treia iterație.
Profitând de sărbătoarea de Salonul Auto de la Paris, Linda Jackson, CEO al Citroën făcut aceste declarații. În primul rând, el a precizat că viitorul acestor modele este în aer, încă de la acordul cu Toyota Este în curs de revizuire. Cu toate acestea, el a subliniat că pentru a se menține trebuie să evolueze, din moment ce Segmentul A se schimba. Acest punct are legătură cu poluarea și aglomerația din orașele mari.
Jackson a remarcat că a treia generație a Citroën C1 va paria pe electrificare, abandonând complet motoarele termice. Acest viitor, dacă ar fi adevărat, ar fi același pentru frații săi și aici se află problema, din moment ce cele trei firme trebuie să fie de acord. Cu Peugeot nu ar trebui să fie nicio problemă, pentru că Grupul PSA vrea să hibridizeze și să-și electrizeze gama cât mai curând posibil.
Toyota nu ar trebui să pună prea multe obiecții, pentru că deși este liderul incontestabil în tehnologie hibridă, la cel electric este cu un pas în spatele rivalilor săi. Cu aceasta, Grupul PSA caută să scutească vechiul C-Zero, de la acordul său industrial cu Mitsubishi este deja stricat. În acest fel, asigură un membru în segmentul A modern și valabil, reducându-și în același timp gama și reducând costurile.
Care este viitorul microurbanului?
Viitorul Segmentul A este dedicată electrificare, deoarece reglementările antipoluare obligă producătorii să facă acest lucru. Renault este liderul incontestabil în Europa cu Zoe și la Salonul Auto de la Paris a prezentat K-ZE. Volkswagen vinde deja e-Up! iar Skoda și Seat își pregătesc versiunile electrice Mii și Citigo. În plus, trebuie adăugat că futures Fiat Panda iar 500 vor avea versiuni hibride și electrice, astfel încât să-și poată menține hegemonia pe piață.
Sursa – Citroen