O veste grozavă intrarea în competiția electrică monoloc a producătorului japonez. Astfel, Nissan se alătură unei categorii care câștigă din ce în ce mai mult prestigiu odată cu unirea unor firme precum Audi, Mercedes o BMW. De fapt, se vor alătura în același sezon cu echipa bavareză, așa că concurența este servită.
Nissan nu va fi mai puțin și, ca multe dintre aceste mărci, va folosi Formula E ca laborator de testare și arată că tehnologia sa electrică este cea mai bună de pe piață. Astăzi, au modelul LEAF, care este cea mai vândută mașină electrică din lume, așa că mai au un drum lung de parcurs. Dar…Intrarea Nissan în Formula E are explicația ei.
După cum mulți dintre voi știți, weekendul trecut Carlos Sainz Jr. a debutat cu echipa oficială Renault la Marele Premiu al Statelor Unite. Anul viitor, Nico Hulkenberg -care are contract cu Renault până în 2019- va fi partenerul spaniolului în echipa Franței. Ei bine, intrarea Nissan în Formula E are oarecum sens cunoscând aceste date în prealabil.
„ADN-ul Nissan este bogat în inovații în mobilitatea electrică, ca să nu mai vorbim de o lungă istorie de succes în sportul cu motor. Este logic să combinăm aceste două elemente prin cursa în Formula E.” a declarat Daniele Schillaci, șeful global de vânzări și marketing al Nissan.
Cu scopul de a se concentra exclusiv pe Formula 1, Renault își va lăsa locul în Formula E lui Nissan. Echipa franceză a câștigat de trei ani campionatul la categoria monoloc electric, așa că această funcție poartă o responsabilitate uriașă pentru alianța Renault-Nissan.
De fapt, după cum am menționat mai devreme, echipa japoneză nu va fi deloc ușoară, deoarece va avea pe pistă doi cocoși de luptă destul de importanți, precum Audi și BMW. Chiar și așa, Nissan are multă experiență pe circuit și tehnologie excelentă în spate, suficiente aspecte pentru a le face față. În 2018 vom vedea cum se derulează un sezon care cu siguranță va fi plin de momente grozave și tensionate.