La sosirea pe piata a lui Nissan Kicks A fost o surpriză pentru fanii firmei japoneze. Adăugarea unui nou SUV în portofoliul său deja vast părea o nebunie. Cu toate acestea, timpul și vânzările i-au arătat că au avut dreptate, mai ales în anumite regiuni ale lumii. Putem vedea asta în principal în India deoarece dezvoltarea sa a fost îndreptată către această piaţă complexă. Dar nu este singurul loc unde succesul său a fost răsunător.
SUA au devenit un alt bastion al lor. L-am anunțat deja în urmă cu ceva timp, când firma japoneză a confirmat că va prelua prima generație Juke. Acum aterizează în această țară o actualizare care o plasează în fruntea segmentului, deși nu la toate nivelurile. Și aici este locul cheie care separă una de alta versiune Ei bine, în funcție de piață, va oferi una sau alta calitate.Știți cine câștigă...?
Evoluția Yankee Nissan Kicks MY21 îi îmbunătățește imaginea și interiorul
De fapt, ţara americană prevalează asupra asiaticului. Da, pentru că la nivel estetic liniile sale sunt mai bine lucrate, deși da, diferențele sunt nuanțate. Motivul pentru aceasta este simplu pentru că cei responsabili s-au limitat la introduceți ornamente subtile pentru a vă îmbunătăți amprenta. Acest lucru îl putem vedea în noile oglinzi retrovizoare, jantele exclusive din aliaj, unirea centrală a opticii din spate sau tonurile caroseriei.
din ușile din interior Nissan Kicks MY21 are o configurație diferită. Acest lucru se datorează faptului că în India poziția de conducere este pe partea dreaptă și în SUA pe partea stângă. Dar poziția volanului nu este singurul lucru care se schimbă deoarece calitatea materialelor si executia finisajelor Sunt și mai atenți. Ca să nu mai vorbim de siguranță, deoarece include cea mai recentă evoluție a sistemului ProPILOT.
Nici urmă din versiunile „ecologice” e-POWER
Toate aceste schimbări și îmbunătățiri vor încuraja cu siguranță clienții să pună ochii pe ea. Totuși, responsabilii de piața americană ar fi trebuit să fie mai ambițioși. Este adevărat că America nu vrea să creadă că schimbările climatice sunt reale, dar introducerea versiunii hibride e-POWER ar fi fost un succes total. Cu toate acestea, cei care îi acordă atenție vor trebui să se mulțumească cu un motor de performanță restrâns.
Mai exact, folosește unitatea de benzină cu combustibil atmosferic 1.6 litri și 122 CP putere și 154 Nm cuplu maxim. Toate acestea reușite printr-o transmisie Xtronic cu decuplare automată care trimite forța blocului către puntea față. În ceea ce privește tehnica sa, îmbunătățirile pe care le introduce pentru America de Nord se concentrează pe unele necesare discuri de frana pentru trenul din spate in finisajele SV si SR.
Cu toti Nissan Kicks MY21 pentru SUA își va modela gama în jur trei finisaje: S, SV și SR. În plus, pentru acesta din urmă va avea un pachet Premium opțional. Încă nu se știe care vor fi prețurile sale oficiale, deși va ajunge la dealerii mărcii în câteva zile. Păcat că nu ne putem bucura de el în Europa.
Sursă - Nissan
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 114 - 143 CP
- Consum 5 - 6,2 l/100 km
- Evaluare 4,4