Că Toyota este liderul incontestabil în dezvoltarea tehnologiei hibride Este ceva ce nu am uitat. Și nu că i-ar fi făcut-o ușor, dar are ceva foarte valoros în favoarea lui. Este vorba despre asta împreună cu Honda a fost pionier în gândirea reducerii consumului și a emisiilor în modelele lor. Cu toate acestea, iruperea energiei electrice în sectorul auto a reprezentat un alt punct de cotitură pentru istoria prezentă și viitoare a casei japoneze.
Primul model, sută la sută electric, care va fi lansat pe piață este cel Toyota bZ4X. Am vorbit deja despre el și despre lucrurile așa cum sunt, suntem încântați de debutul său comercial. Practic pentru că tehnologia sa este de ultimă oră și se bazează pe Platformă e-TNGA pe care o cunoaștem deja în alte modele ale mărcii. Ei bine, acum revin la bătaie anunțând când vor ajunge primele unități la proprietari și care este autonomia lor estimată.
Primele livrări ale Toyota bZ4X vor ajunge la proprietari la sfârșitul anului 2022...
Pentru un astfel de anunț Toyota a publicat un comunicat de presă oficial împreună cu mai multe imagini. Practic pentru a reîmprospăta memoria și a face clar că designul și abordarea sa se află în fruntea segmentului său. Dacă ne oprim să vedem nota pe care au publicat-o, putem citi următorul mesaj...
„BZ4X oferă o design ingenios, Cu o cabina foarte spatioasa, A performanta excelenta pe drum si unii capabilități de tracțiune integrală lideri din categoria lor »
În cazul în care ați uitat, bZ4X este primul model al noii familii bZ (dincolo de zero, sau dincolo de zero) a vehiculelor electrice cu baterie (Vehicule electrice cu baterie – BEV) de la Toyota. De asemenea, ei au indicat oficial că lansarea lor pe piață, în toată Europa, este gata. De fapt, ei au indicat că primele livrări către clienții din Spania vor avea loc la sfârșitul anului 2022. În plus, completează informațiile cu date despre autonomia lor...
Potrivit Toyota, cifrele aprobate conform Ciclul WLTP ele sunt foarte bune. Versiunea cu tracțiune pe puntea față ar oferi o autonomie de 516 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei. Adică cheltuiește aproximativ 14,3 kWh la fiecare 100 de kilometri sau ceea ce este la fel, 7,0 kilometri pe kWh. La rândul său, în bZ4X cu tracțiune integrală autonomia este de până la 470 kilometri cu o eficiență de 15,8 kWh la 100 de kilometri sau 6,3 kilometri pe kWh.
În cele din urmă, Toyota anunță asta bateria litiu-ion de înaltă tensiune cu o capacitate de 71,4 kWh va avea o garanție de 10 ani sau 1 milion de kilometri. Pentru a face acest lucru, clienții vor trebui să respecte programul de întreținere recomandat de brand în întreaga rețea comercială a producătorului japonez din Spania.
Sursă - Toyota
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 204 - 218 CP
- Consum 14,5 - 116 l/100 km
- Evaluare 4,3