Până acum câteva decenii, toate tipurile de teren Erau pe toate terenurile şi tot drumul, tot drumul. Cu toate acestea, expansiunea comercială pe care a cunoscut-o sectorul a dus la nașterea hibrizilor din diverse segmente. Cel mai izbitor este amestecul de stiluri dintre cabrios și pe tot terenul. Chiar și așa, trebuie să fii atent, pentru că existența acestui tip de versiune datează de la începuturile timpurilor, deși cu un alt scop și grija pentru estetică.
Avem exemple clare precum Nissan Murano Cabriolet, Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet ieșire Volkswagen T-Roc Cabriolet. Potrivit zvonurilor, li s-ar putea alătura un alt model în curând, întrucât brandul care îl susține nu are lipsă de nervi să-l lanseze. Vorbim nici mai mult, nici mai puțin decât Land Rover Defender 90 Cabrio. Cel puțin, asta ne-am dori sub randament creat de marele X-Tomi Design.
Land Rover Defender 90 Convertible nu ar fi singur
Datorită posibilităților tehnice, Land Rover Defender 90 Cabrio pe care le-ați proiectat ar putea ajunge cu ușurință în serie. Pentru a-l crea, a trebuit doar să scoată acoperișul, stâlpii „B” și „C” și poarta. Securitatea rămâne la același nivel, pentru că după tu tetiera din al doilea rând de scaune sunt niște movile care ar ascunde cele arcade de securitate. Toate celelalte elemente de design, inclusiv roata de pe capacul patului de marfă, rămân neschimbate.
În plus, Design X-Tomi a creat un al doilea randament. Mai exact, este Land Rover Defender 110 Pickup, versiunea în care brandul ar funcționa deja. Pentru aceasta, au anunțat că vor avea nevoie de un partener, deși nu ar fi surprinzător dacă designul lor face deja primii pași. Cu el, nu numai că și-ar extinde posibilitățile pe piață, dar și-ar opri pe unul dintre cei mai duri rivali ai lor, Jeep Gladiator.
El conturul aspectului salariat este același, deși în speță, pe corpul măsurii 110. Aici, plafonul este menținut pe scaunele din față, înlăturându-se și pe cele din spate. Prin urmare, de la stâlpul „B” înapoi nu există nimic mai mult decât cuvă de marfă. În plus, roată de rezervă Nu este atârnat peste ușa de acces, ci este în interior, ferit de prietenii extratereștrilor.
Cu toate acestea, deocamdată nu există confirmare oficială despre posibila sosire pe piata a ambelor versiuni. Mai mult decât orice, sunt vise ale unui pasionat de design și inspirație în zvonuri. Va trebui să vedem de unde vine Land Rover, dar așa cum este piața, ar exista potențial pentru ambele.
Sursă - Design X-Tomi
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5 - 8
- putere 200 - 525 CP
- Consum 8,8 - 14,4 l/100 km
- Evaluare 4,8