Noul Hyundai Sonata este deja oficial, dar poate prea riscant

Acum ceva timp v-am spus că în Hyundai se gândiseră siguranță cultele Sonată e i40. Această operațiune are tot sensul din lume, deoarece, în ciuda diferențelor estetice, ambele modele sunt aceleași. Cu toate acestea, nu a fost până când au prezentat a opta generație a lui salonul de mijloc, care au confirmat-o. Pentru a face acest lucru, ei au lansat primele imagini pe site-ul lor oficial, dezvăluind designul pe care îl va purta.

Cu toate acestea, ca de obicei, prezentarea oficială a noului Hyundai Sonata Nu va fi în Europa. Pentru a o arăta, firma asiatică a ales o întâlnire minoră, dar de o importanță vitală datorită impactului asupra vânzărilor. Locul ales este următorul New York Lounge, care va avea loc în aprilie. Motivul pentru aceasta este simplu: Statele Unite sunt principala piață pentru acest sedan de dimensiuni medii. Cu toate acestea, Le va plăcea produsul pe care l-au creat?

Design riscant, pentru un salon tradițional

În mod tradițional, desen dintre limuzinele Hyundai au păstrat un aspect discret. Cu toate acestea, odată cu generația a opta, designerii au creat un produs care risc în toate sensurile. De la început, cel frontal Este cel mai impresionant dintre câte a prezentat în ultimii ani. În ea, luminile de zi, grupuri optice, grătarul și linie cromată care împarte bara de protecție în două.

Începând cu lumina zilei, se extinde din zona inferioară a faruri (full LED) la nervura pronunţată a capotei. În urma farurilor, acestea devin mai dinamice, pe măsură ce se extind până la pasajul roții. The grătar, Este poate elementul care ne atrage cel mai putin atentia, din moment ce ultimele Hyundai il au din ce in ce mai marcat. În cele din urmă, linia cromată împarte grila frontală și intrarea aerului ce este in bara de protectie.

În spatele liniilor riscante, dar foarte original

Privelistea lateral, este poate cel mai armonios; până ajungem la integrarea al treilea volum. Designerii Hyundai au creat o caroserie sedan cu un aer marcat compartiment. Până atunci, bine. În ceea ce privește liniile electrice, raportul tablă-sticlă și dimensiunea pasajelor roților, toate perfecte. De fapt, liniile care trec prin uși îi conferă o imagine elegantă și subtilă. Putem face aceeași evaluare și pentru jantele din aliaj.

Problema vine când mergem la înapoi. Acolo, integrarea Poartă cu luna este bine, dar faruri, se încheie cu magie coupé. Capacul portbagajului terminat cu un mic spoiler, lasă loc unor grupuri optice în interior Forma „C”. care se unesc în partea de jos. Această resursă estetică este similară cu cea folosită de Sonata de a patra generație, deși la acea vreme era cromat.

În cele din urmă, nu putem ignora formatul dvs bara de protectie mai tarziu. Aici are câteva linii discrete si simplu. Această zonă este finisată cu o bandă cromată care ia locul difuzorului din spate. Una peste alta, liniile descrise aici amintesc de cele pe care honda civic sedan care este în prezent de vânzare. Deși este un spate prea riscant, trebuie să lăudăm arestările mărcii, și mai mult pe o piață atât de complexă.

Interior luxos si tehnologic, in stilul BMW

Dacă designul exterior al celei de-a opta generații a Hyundai Sonata este foarte original, în interior se pariază pe partea sigură. Orice profan, văzând-o, ar putea crede că suntem într-o BMW dintre acestea din urmă, însă, nu este așa. Problema este că designerii Hyundai au atacat acolo unde doare cel mai mult, pentru că aspectul tabloului de bord, ecran tactil central și unele comenzi este foarte asemănătoare.

Astfel, găsim elemente precum a carlingă complet digital și configurabil. The sistem de infotainment este gestionat printr-un ecran tactil de dimensiuni generoase, iar comenzile climatice sunt la un al doilea nivel. Printre bibelourile pe care le prezintă noul Hyundai Sonata se numără un sistem de acces și pornire a vehiculului printr-o App sau o schimbare automată comandată prin butoane.

La calitate generală, cel putin in imaginile oferite, este la mare inaltime. Ca de obicei, habitaclu va fi configurat pentru cinci ocupanți, dar cel din pătratul central din spate va fi oarecum inconfortabil. Lungimea setului va ajunge 4,90 zone metropolitane, o lățime de 1,89 metri și o înălțime de 1,44 metri. Ampatamentul crește cu 3,5 centimetri pentru a ajunge la 2,84 zone metropolitane. Deocamdată, capacitatea portbagajului este necunoscută.

Când va ajunge pe piață?

El Salonul Auto de la New York Își va deschide porțile pe 19 aprilie. După aceea, noul Hyundai Sonata își va face aterizarea oficială în Statele Unite. Prin urmare, să Europa ar trebui să ajungă în prima jumătate a anului 2020. În plus, va face acest lucru cu un versatil caroserie familială, așa că cele mai dinamice familii vor avea noroc. Acum, va fi necesar să vedem dacă designerii săi mențin spatele sau îi înmoaie liniile.

Sursă - Hyundai