La evolutia sectorului autoDeși mulți nu o văd așa, ea urmează preceptele selecției naturale a lui Darwin. Până la urmă, o marcă de mașini este totuși o companie care, bine condusă și gestionată, poate combate schimbările care apar în mediul dumneavoastră. Pe de altă parte, atunci când conducerea acestor companii nu este corectă, scopul final este posibila lor moarte. Prin urmare, vorbim deja despre mărci de mașini care vor dispărea...
În ultimii ani am asistat la câteva crize economice grave care au măturat mărci care păreau foarte solide și solvabile. General Motors a ucis Saab, Hummer și aproape a doborât Opel. La Ford au închis Mercury, iar Chrysler LLC a trebuit să se „căsătorească” cu FCA pentru a nu muri. Ei bine, la fel se va întâmpla și cu electrificarea și deja există liste cu Care vor fi mărcile de mașini care vor dispărea în următorii 10 ani?. Atent…
1. Jaguar sau Land Rover... Încă nu există o decizie fermă...?
Dacă începem în ordine alfabetică Jaguarul este primul semn care ar putea dispărea într-un deceniu. În Tata Motors efectuează o serie de mișcări strategice care s-ar putea să nu părăsească foarte bine casa pisicii. De fapt, acum câteva zile a anunțat asta strategia sa de Reimagine a ajuns din urmă a paria puternic pe electrificare. La vremea aceea au anunțat primul său electric până în 2025 Dar este încă în faza embrionară...
Da, părea să fie intuit că va fi Land Rover cel care ar cădea primul. De altfel, aceștia au subliniat că modelele pe care le lansează pe piață vor fi susținute de aceste mărci: Range Rover, Defender, Discovery și Jaguar. Fie ce-o fi Se pare că Jaguar sau Land Rover mai au puțin și acest lucru este confirmat de vânzările lor. În cazul casei felinelor, XE și XF nu pot face nimic împotriva primelor bavareze, în timp ce SUV-urile LR pot... Și poate că aceasta este cheia.
2. Stellantis îi oferă Lancia 10 ani de marjă pentru a fi profitabilă...
Când s-a născut Stellantis, am primit o mare surpriză: Lancia va avea 10 ani să arate că merită să trăiască. Și deși planul lui Carlos Tavares pare solid, există deja zvonuri care sugerează că casa italiană nu va îndeplini obiectivele care le-au fost stabilite. Motivul este că concurența cu Alfa Romeo și DS va face grupul să opteze pentru unul dintre cele două. În plus, planul său de electrificare este ambițios, dar bavarezii premium sunt mai avansați...
3. Liux: Marea minune sau marea cacealma?
Liux încă nu poate fi considerat ca o marcă de mașini de utilizat. Încă nu s-a născut și există deja un mare zgomot că nu va mai fi în viață într-un deceniu. Este inclus în top 5 al mărci de mașini care vor dispărea în 10 ani Din două motive. Prima este pentru că este spaniolă și nu pentru că ne îndoim că la noi se pot face mașini bune. Al doilea are de-a face cu faptul că planul lui este cel puțin „nebunesc”. Animalul va fi primul lor model, este programat să sosească în 2024 și va valora aproximativ 40 de mii de euro.Este adevărat că îl vor realiza?
4. Scaun: Dincolo de 2028 există abis și mobilitate personală...?
Vorbesc despre Moartea lui Seat este ceva deja recurent. Grupul Volkswagen nu a crezut în asta de ani de zile și dovada este în transferul de proiecte la Cupra sau criza cipurilor. El Born s-a născut ca Seat, dar „prin magie” a ajuns să fie Cupra. În plus, criza cipurilor a însemnat o scădere a producției care a mers către alte case ale conglomeratului german precum Skoda sau Volkswagen însuși. Dar pentru a se ascunde ei joacă distragere a atenției cu viitorul lor.
acum câteva săptămâni Seat a anunțat al doilea cel mai bun an economic din istoria sa. Însă anunțul a fost slab pentru că comunicatul de presă publicat de brand vorbea despre alte lucruri și nu despre viitorul lui. E mai mult Cupra „a profitat de ocazie” pentru a anunța că va face saltul în SUA foarte curând. Și deși de la VAG vor sau încearcă să dea o imagine de normalitate anunțând că există un plan pentru Seat și că acesta va fi anunțat în curând, zvonurile spun că în 2028 gama sa actuală va înceta să mai fie vândută și va deveni „un brand de mobilitate personală”.
5. SsangYong transformat în KG Mobility nu a anunțat încă care sunt planurile sale de viitor...
SsangYong este un alt brand de mașini care ar putea dispărea în 10 ani. Sau cel puțin aceasta este direcția pe care o ia, deoarece actualii săi proprietari par să nu se grăbească să-și anunțe planurile de a-i oferi un viitor. Chiar acum s-au concentrat asupra își schimbă numele pentru a se numi KG Mobility si putin mai mult. Torres EVX electric pare să fie pe pistă de decolare, dar prețul său l-ar putea face să eșueze înainte de a avea șansa...
Cu toate acestea, Dacă Korando e-Motion electrică face o treabă bună, ar putea avea un viitor. Există, de asemenea, planuri de a oferi lui Rexton un nou restyling, deși ciclul său de viață se apropie de sfârșit. Cu totul, casa coreeană îi lipsește propria tehnologie care îi permite să rămână în viață mult timp si asta e grav. Timpul va spune dacă este una dintre cele care dispare, dar fie cele mai recente propuneri ale sale se concretizează, fie nu vor fi bani să o susțină.
Printre mărcile de mașini care vor dispărea în 10 ani există mai mulți candidați, precum Faraday Future și chiar DS...
Jaguar și Land Rover, Lancia, Liux, Seat și SsangYong nu sunt singurele mărci de mașini care vor dispărea în următorii 10 ani. Există mai mulți candidați pentru această listă, cum ar fi Faraday Future și chiar DS. Primul a petrecut ani de zile anunțând cu hype și chimbal că FF 91 va revoluționa electrificarea. Dar nu a fost până acum asta au strâns banii necesari producerii lui.
În cazul lui DS suntem în același punct cu Lancia. Divizia premium Citroën are un volum de vânzări foarte scăzut, iar ultimele sale propuneri par să nu fi atras clienții din Europa. Deocamdată, la fel ca Alfa Romeo și Lancia, va avea 10 ani pentru a demonstra că nu este o groapă fără fund pentru Stellantis. Pe ultimul loc sunt cei de Alfa Romeo ca desi nu stralucesc, se pare ca vor paria pe termen mediu si lung.
Va exista salvare pentru vreuna din aceste mărci de mașini...?
Viitorul mărcilor de mașini pe care le aveți în acest top 5 poate fi încă luminos. Până în prezent nu sunt pe cale să dispară, dar există indicii că managementul lor s-ar putea termina în acel termen. Cu toate acestea, este necesar să indicați că întocmirea acestei liste este subiectivă și că fiecare dintre voi le poate include sau elimina pe cele pe care le considera potrivite. Singurul lucru de reținut este că electrificarea și apariția mărcilor chineze vor face ravagii în rândul firmelor europene. Cheia mântuirii tale va fi în strategia și investiția ta viitoare...
Nu crezi...?
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 80 - 150 CP
- Consum 3,7 - 6,0 l/100 km
- Evaluare 4,5