Profitând de tracțiunea suv-ului, producătorii exploatează alte nișe care erau latente. Unul dintre cele mai profitabile și cu cel mai mare potențial este cel al ridicări. Din acest motiv, Jeep Gladiator sau Mercedes-Benz Clasa X. Cu toate acestea, există o serie de firme care pariază pe o altă cale de a se aventura în ea. Noi vorbim despre Tesla cu Cybertruck, rivian cu R1T sau următorul model de Karma.
Firma americană, cu capital chinezesc, este prezentă la Salonul Auto de la Los Angeles. La acest eveniment, el și-a prezentat cea mai recentă creație, the Supercar SC2. Împreună cu el, vrea să facă față următoarei generații Tesla Roadster. Totuși, vor să-și extindă catalogul cât mai curând posibil și, din acest motiv, au mai lansat o bombă. Vorbim despre un întuneric reclamă care va fi al lui primul pickup electric.
Karma SC2 a debutat la Salonul Auto de la Los Angeles 2019
Interpretarea noastră a unei camionete electrice este Karma unică. Este verde, lux, high-tech și scalabil pentru...
Postat de Dr. Lance Karma Automotive en Marți, 19 noiembrie 2019
Modul ales pentru a realiza acest anunț este comun la multe mărci: prin postare pe rețelele de socializare. Persoana însărcinată cu aceasta, în acest caz, a fost chiar CEO-ul firmei în contul pe care l-a deschis pe FaceBook. În plus, a plecat foarte interesant comentariu, că dacă îl traducem, vine să spunem așa ceva...
„Interpretarea noastră a pickup electric este unică în Karma. Este verde, elegant, high-tech și scalabil pentru diferiți clienți. Cu tehnologia EREV de a doua generație, clienții își pot lua rămas bun de la anxietate în timp ce se bucură de o experiență mai bună și mai durabilă, chiar și pentru utilizare în afaceri. Karma-Automotive este o casă de design și inginerie de clasă mondială și un partener excelent pentru alții care doresc să creeze cele mai interesante produse rapid și eficient.”
La nivel estetic, modelul propus de Karma este un mister. Din câte puține se pot vedea în teaser, liniile sale sunt unghiulare și marcate. În față, va prezenta grafica cu iluminare din spate a mărcii și ceea ce par a fi faruri ascuțite. Va fi, de asemenea, un mare admisie de aer pe capotă sau un parbriz foarte întins. Ca element de evidențiat, nu are oglinzi sau mânere pentru deschiderea ușilor.
Va trebui să așteptăm ca brandul să se pronunțe din nou, pentru că competiția este gata. Mai mult, după anunțul Ford de confirmare a dezvoltării unui F-150 electric, General Motors s-a alăturat. Va trebui să văd cât durează berbecul sau Jeep făcând același lucru. Deocamdată și urmând înțeleptul proverb spaniol „cine lovește primul, lovește de două ori”.
Sursa – Karma