El Reîncărcare Volvo XC40 este primul vehicul electric pe care firma suedeză îl pune în vânzare. Odată cu acesta, fac primul pas spre a-și face întreaga gamă ecologică și cu zero emisii, deși versiunile hibride fac deja parte din portofoliul lor de câțiva ani. In orice caz, Dezvoltarea și reglarea au fost foarte măsurate, iar răspunsul îl aveți în testul pe care l-a făcut colegul meu Diego Ávila în urmă cu ceva timp. Este la egalitate cu rivalii săi...
da deoarece XC40 Recharge va pune Audi Q3, BMW X1 și Mercedes-EQA pe frânghii. Nu pentru că face parte din același segment de piață, ci pentru că are argumente tehnice convingătoare. Una dintre cele mai notabile are de-a face cu puterea sistemului de propulsie și beneficiile pe care le oferă. Acum, când o versiune „acces” ajunge în gamă, o știm prețuri pentru piața spaniolă. Și da, sunt SUV-uri premium.
Volvo XC40 Recharge va fi vândut în trei niveluri de echipare...
Marketingul Volvo XC40 Recharge, la noi, se va învârti în jurul trei finisaje posibile. De la cea mai mică la cea mai mare dotare se numesc: Core, Plus și Pro. Primul, accesul, va fi standard și nu implică niciun cost suplimentar pentru grupul de propulsie pe care îl alegem. Pentru a face saltul la intermediar, Plus, trebuie să plătim 1.923 de euro care, să fie spus, este puțin pentru ce adaugă. În fine, versiunea Pro este cu 5.713 de euro mai scumpă, deși este cea mai completă.
Dotarea de versiunea de bază Potrivit mărcii, este pentru conducere conectată și durabilă. Pornind de la această bază, se adaugă elemente precum Touring Chassis, Faruri LED, croazieră, Ajutor pentru menținerea benzii de circulație, Atenuarea benzii care se apropie sau Informații despre semnele rutiere. La rândul său, cel Plus iterație adaugă echipamente standard și funcții suplimentare de confort și control, cum ar fi un ecran tactil de 9 inchi, Cabina digitală de 12 inchi sau senzori de lumina si ploaie.
În cele din urmă, avem versiunea pro, cel mai complet și tehnologic. De fapt, Volvo îl definește ca: Cel mai complet nivel de echipare pentru a vă bucura de cea mai confortabilă și mai conectată experiență. Dintre gadgeturile pe care le include putem aminti Cameră 360°, sistem de parcare asistată, spate și lateral, BLIS și alertă de trafic transversal sau Avertizare de coliziune spate. Una peste alta, lista de opțiuni este la nivelul oricărei firme premium.
Prețuri și versiuni pentru Spania ale XC40 Recharge
Ținând cont de posibilități generoase de echipare a Volvo XC40 Recharge, trebuie să vorbim despre oferta sa mecanică. Versiunea de acces cu 231 CP putere și tracțiune față (FWD) este disponibilă cu toate cele trei niveluri de echipare. La rândul său, cel mai puternic cu 408 CP și tracțiune integrală (AWD) este asociat doar celor două finisaje cele mai complete. În ambele cazuri, autonomia medie estimată depășește 400 de kilometri.
Fiind așa, cel gama de prețuri că firma suedeză îi cere drumul complet electric ni se pare corect. Din ele ar trebui să se scadă eventualele reduceri care ar putea fi în vigoare la momentul achiziției. Prin urmare, dacă ne apropiem de rețeaua comercială și negociem, o putem obține mai ieftin. În orice caz, ni se pare o achiziție mai mult decât rezonabilă, mai ales dacă ținem cont că este electrică și că, acum, arată cap în cap cu rivalii săi bavarez.
| versiune | Motor | tracțiune | Schimb | autonomie | preț |
|---|---|---|---|---|---|
| versiune | Motor | tracțiune | Schimb | autonomie | preț |
| Nucleu | Reîncărcați 231 CP | FWD | automat | 422 kilometri | 43.338 € |
| Plus | Reîncărcați 231 CP | FWD | automat | 421 kilometri | 45.261 € |
| Plus | Reîncărcați 408 CP | AWD | automat | 416 kilometri | 52.689 € |
| Pro | Reîncărcați 231 CP | FWD | automat | 417 kilometri | 49.051 € |
| Pro | Reîncărcați 408 CP | AWD | automat | 414 kilometri | 56.479 € |
Sursă - Volvo
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 129 - 408 CP
- Consum 6,6 - 7,3 l/100 km
- Evaluare 4,2