Aparent, Rimac vrea să iasă la bursă în 2022 pentru a prelua Bugatti

Bugatti Chiron Sport Les Legends du Ciel 2021 7

Istoria Bugatti, odată integrat în Grupul VolkswagenPărea că va fi roz. Cu toate acestea, se pare că nu este deloc așa. Cel puțin, asta a apărut de când a izbucnit și a devenit public scandalul privind emisiile motorului diesel EA189. De atunci, consorțiul german a fost nevoit să mobilizeze sume uriașe de bani pentru a-și electriza gama și, prin urmare, celelalte investiții ale sale au avut de suferit.

Astfel am ajuns până astăzi, fără să știm prea bine ce se va întâmpla cu Bugatti și alte firme ale consorțiului. Cert este că, deși există multe îndoieli, a apărut un actor independent care ar putea pune capăt controlului acestei firme. Ne referim la croat Rimac, unul dintre cei mai convinși concurenți ai firmei din Molsheim. Dar este și de la Porsche, a treia marcă în litigiu care „din neatenție” ar putea rezolva buletinul de vot și, de altfel, să beneficieze.

Potrivit acestor zvonuri, Rimac ar putea ajunge la o valoare de piata de 6 miliarde de dolari

Aparent, sursele indică asta Rimac ar putea fi terminat cu Bugatti. Și vă veți întreba, cum o va face dacă este o firmă nouă? Atentie la forma, pentru ca nu este prima data cand apare in sectorul auto. ar vrea faceți publică anul viitor 2022 pentru a obține lichiditate cu care să cumpere o parte din capitalul firmei de gală. Iar dacă totul merge bine, ar putea fi o „bucuță” pentru că se vorbește de vreo 6 miliarde de dolari.

Dar mai sunt încă, pentru că toată această operațiune de cumpărare nu ar fi orchestrată singură. Însoțirea lui Rimac într-un joint venture ar fi Porsche. Aparent, acționariatul ar scădea la 55 la sută pe casa croată și restul de 45 la sută pe bavarez. Dacă da, Grupul Volkswagen ar beneficia clar pentru că deși pierde controlul direct asupra Bugatti, îl ține pe plan secund prin intermediul Porsche.

Bugatti Chiron Sport Les Legends du Ciel 2021 7
Articol asociat:
Vânzarea Bugatti ar urma să continue pe foaia de parcurs a Grupului Volkswagen

Cu toate acestea, există o mică problemă. Tot ceea ce vă spunem nu mai este un zvon, pentru că nici Grupul Volkswagen, nici Porsche, nici Rimac, nici Bugatti nu au ieșit în prim-plan pentru a le confirma sau infirma. În orice caz, aceste surse indică faptul că informațiile au ajuns la ei prin intermediul persoanelor apropiate acestor firme, ceea ce le conferă credibilitate. Încă îl luăm cu penseta, pentru că nu există fapte verificate care să-i dea certitudine.

Totuși, trebuie spus și că până acum anul acesta am auzit deja această posibilitate de mai multe ori. Deci dacă suntem atenți la proverbe „Dacă râul face zgomot pentru că apa curge” o „Urciorul merge atât de mult la fântână, încât până la urmă se sparge” Este doar o chestiune de timp până când devine oficial.

Sursă - Manager magazin


Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.