După cum spunem de ceva vreme, Grupul Volkswagen a prezentat înainte de vară un mare ofensivă pentru a-și electriza gama de modele. Această strategie s-a bazat pe producția de noi vehicule create de la zero, concepute pentru electrificare. Unul dintre ele va fi Volkswagen ID
Evident că nu se va numi așa, întrucât ID se referă la prototipul pe care marca germană l-a prezentat societății, ci modelul de producție, un „frate electrificat” al Golfului care va folosi platforma MEB, special concepută pentru modelele electrice, va vedea lumina la Salonul Auto de la Paris din 2019.
Versiunea de bază a Volkswagen ID va fi în jurul prețului unui Golf diesel bine echipat. Va avea o putere maximă de 120 de cai și o autonomie de 480 de kilometri, dar va exista o variantă cu capacitate mai mare, care poate ajunge la 750 de kilometri la o singură încărcare, și care, prin urmare, va avea un preț mai mare.
„Mașinile electrice accesibile de astăzi au doar o autonomie și un singur grup motopropulsor, avem foarte mult succes în a avea mai multe sisteme de propulsie”, a citat Christian Senger.Vicepreședinte pentru mobilitate electrică la Volkswagen– la CES 2017 din Las Vegas.
Este clar că ID-ul Acesta va încorpora cea mai recentă tehnologie în aspecte de siguranță, confort și infotainment.. Unul dintre aceste elemente noi ar putea fi realitatea augmentată ca head-up display, lucru care s-a văzut deja la alți producători de automobile, dar care ar fi o noutate în Grupul Volkswagen. Asta nu înseamnă că au lăsat în urmă Digital Cockpit-ul, ci că va fi o modalitate mai confortabilă de a accesa informații extrem de utile în călătorie.
Una dintre cele mai surprinzătoare caracteristici la CES 2017 din Las Vegas era volanul, care avea particularitatea de a se deplasa de-a lungul bordului. Klaus Bischoff, șeful de design la Volkswagen, a declarat că această caracteristică a modelului prototip a fost respinsă și că modelul final nu o va avea. Păcat, deoarece a adus o notă foarte modernă următoarei compacte electrice a Volkswagen.