Sedan sport: Ford Mondeo ST 220

În acest moment al lunii, continuăm cu specialul nostru în opt părți dedicat sedanurilor sport. Protagonistul acestei a treia ediții este un model pe care încă îl putem vedea relativ frecvent pe drumurile noastre, dar care un altul a confundat cu un TDCI, luând surpriza ulterioară când își descoperă performanța. Vorbim despre Ford Mondeo ST 220.

Era la începutul anului 2001 când am auzit de Ford Mondeo ST 220, singurul lucru pe care l-am făcut a fost încă un concept. Dar nu un concept care s-a răspândit prin saloane în ultima vreme și care are prea puțin de-a face cu produsul final, ci un concept care este foarte, foarte aproape de producție. Așa este acest punct încât în puțin mai puțin de un an acest Mondeo ST 220 a fost confirmat ca model de producție, ajungând efectiv pe piață în prima jumătate a anului 2002.

a venit pe piata pentru a prelua de la Mondeo RS 24V 2.5i, de la care și-a moștenit toată sportivitatea de zi cu zi. Fiind construită pe noua generație a sedanului oval, schimbările sale au fost foarte notabile, rafinarea imaginii tale, și actualizarea acestuia pe echipamente. Aspectul său exterior s-a diferențiat în mod clar de restul modelelor din gama Mondeo prin primirea unui nou kit de caroserie, arcuri de roți mai mari, jante și anvelope mai mari și uși complet simple, fără a include protecția încrucișată inestetică pe care o includea restul ornamentului. intervalul.

În interior modificările nu sunt atât de remarcabile, deși sunt suficient de extinse pentru a putea diferenția o unitate ST de alta care nu este. Începem cu scaune, piele și semnate de Recaro, volanul si maneta de viteze sunt de asemenea din piele, inclusiv acronim ST. Aceleași acronime se regăsesc și pe capacele pragului ușii, într-un finisaj cromat.

Sub capotă găsim adevăratul element vedetă al acestui sedan sport: motorul Duratec V6 de 3 litri. Acest bloc, montat în poziție transversală și cu 24 de supape la fel ca predecesorul său 2.5 V6, reușește să livreze o putere maximă de 226 CP și 280 NM de cuplu, catapultând Ford Mondeo ST într-un viteza maxima de 250 km/h. Clarificarea lui este foarte bună și pentru un salon general, semnând De la 0 la 100 în 7,1 secunde. Consumurile sale nu sunt foarte strânse, în condițiile în care nici la vremea lui nu a fost foarte influențată de eficiență, nici de reducere; aprobă un consum mixt de 10,4 litri.

Echipamentul standard al ST 220, ca și cel al oricărui model bun de top de gamă, este foarte complet. Are cruise control, faruri cu xenon, sonorizare performantă, aer condiționat, tapițerie din piele, jante de 18 inch, două airbag-uri... Pentru toate acestea, da. este candidatul ideal pentru a fi dobândit astăzi, atâta timp cât nu îți pasă prea mult de consum. Dacă sunteți în căutarea unei mașini sport, cu locuință, și diferită, puteți găsi unități în stare bună de la aproximativ 5.000 de euro, cele mai moderne și în stare mai bună putând ajunge la 10.000 de euro.

Imprima

motor si transmisie
De combustibil	Benzină fără plumb
deplasare	2.967 cm3 (6 cilindri în V)
putere	226 CP
Cuplul motorului	280 NM
Cutie de viteze	manual, 6 viteze

Beneficii și consum
Viteza maximă	250 kilometri pe oră
Accelerație (0-100 km/h)	7,6 sec.
Consum (urban/extraurban/mediu)	14,5/8/10,4l/100km.
Reglementări privind emisiile	ND

dimensiuni
Dimensiune (lungime/latime/inaltime)	4731mm / 1812mm / 1414mm
Înălțimea de degajare	ND
Batalla	2754mm
Capacitatea de depunere	59L
volumul portbagajului	460L
Plazauri	5