În cele din urmă, Skoda Vision RS își face apariția la Salonul Auto de la Paris

Prima dată am putut vedea Skoda Vision RS Era august trecut. Firma și-a surprins pe ai ei și pe alții cu publicarea unora Teaser unde am putut estetica pe care ar urma-o modelele lor RS. Din acel moment am știut că prezentarea sa oficială va avea loc în salon paris. Cu toate acestea, pentru a încuraja fanii, au lansat treptat noi Material grafic.

Cu VisionRS, Skoda ridică cum va fi schimbarea generațională a celor nereușiți spaceback. Compacta mărcii nu a reușit niciodată să concureze în condiții de egalitate cu verii săi de la Seat, Volkswagen și Audi. Printre motive au fost ale lui calitate târg, posibilități de echipare și tehnologie. Cu toate acestea, cu această propunere ei vor să ajungă la masă și să se plaseze la același nivel cu ei.

El Skoda Vision RS ajunge la 4,30 zone metropolitane și are o caroserie atent aerodinamică. Elementele care îți definesc personalitatea sunt evoluția ta grătar și grupurile sale optice LED. Grupurile de lumini din spate, difuzorul, bara de protecție și jantele din aliaj de 20 de inci completează un aspect cu adevărat interesant și sportiv.

Dacă intrăm înăuntru, atenția se atrage asupra ecran plutitor situat în partea superioară a tabloului de bord. Din acesta puteți controla funcțiile vehiculului și ale sistem de infotainment (integrează asistentul vocal Amazon Alexa). The fibra de carbon, scaune cu design sport și un panou de instrumente digital configurabil completează un interior care ar putea ajunge în serie așa cum este.

Corpul lui Skoda Vision RS Are cinci uși, deoarece mânerele sunt ascunse în ele. Locuibilitatea trebuie să fie generoasă, la fel și capacitatea portbagajului, din moment ce ajunge litri 430. La logica pe care o vedem in habitaclu trebuie sa adaugam si solutiile Pur si simplu inteligent care va face viața la bord mai confortabilă.

La nivel mecanic, Skoda Vision RS are a grup motopropulsor hibrid plug-in. Pe partea termică se află blocul pe benzină 1.5 TSI de 150 CP iar pe partea electrică un motor de 102 CP. În comuniune, puterea este 245 CV-ul, care datorită transmisiei cu dublu ambreiaj, DSG6 semnează niște beneficii și consumuri de primă ordin. Capacitatea bateriei este de 13 kWh și poate fi încărcată în 2,5 ore.

Sosirea sa pe piață ar trebui să aibă loc în 2020, deci evoluția fină a VisionRS Nu va trece mult până devine public. Până atunci, vom avea mai multe date, precum și mecanica care îi va alcătui gama.

Sursă - Skoda