La fuziunea dintre Grupul FCA și Grupul PSA A fost una dintre marile vești ale anului trecut 2020. După cum spune proverbul spaniol "se atarna cu forta" și era o chestiune de timp până să facă pasul. Mai presus de toate pentru a face față marilor provocări pe care industria automobilelor. Practic în zone precum electrificare și conducere autonomă. Ei bine, rezultatul este Stellantis și din 16 ianuarie a fost activ.
În aceste săptămâni am știut știri cu adevărat promițătoare. Cu toate acestea, până acum nu am cunoscut situația financiară care va servi drept bază pentru construirea viitorului acesteia. Printr-un comunicat de presă, Stellantis a făcut public rezultatele financiare ale FCA și PSA față de 2020. Așa cum era de așteptat, nu sunt cei mai buni, dar, spre deosebire de rivalii lor, au reușit să rămână în negru.
Stellantis se așteaptă să depășească anul 2021 cu o marjă operațională între 5,5% și 7,5%
Vom vedea mai întâi situația financiară a Grupului FCA. Consorțiul italo-american a înregistrat un profit de 2020 de milioane de euro în trimestrul IV 1.560. Această sumă este cu 1% mai mică decât cea înregistrată în aceeași perioadă a anului 2019. În plus, vanzarile sale au scazut cu 20% in perioada pana la 86.676 milioane de euro. În ceea ce privește profitul net de 202, acesta a fost de 24 de milioane de euro, îndepărtându-se de cele 2.700 de milioane din 2019.
La pozitia Grupului PSA este mai solvent, deși și descendent. Potrivit informațiilor publicate de Stellantis, vânzările sale au scăzut cu 18,7%, până la 60.700 miliarde de euro. Profitul a fost de 2.173 milioane de euro, adică cu 32% mai mică decât cea înregistrată în 2019. Ca punct pozitiv, trebuie menționat că marja operațională a fost de 7,1%, o cifră mai mare decât cea înregistrată de mulți dintre rivalii săi.
Luând în considerare aceste date, ambii constructori adaugă a profit comun de 2.200 milioane euro. Potrivit declarațiilor lui Carlos Tavares, CEO al Stellantis...
„Aceste rezultate arată că puterea financiară a Stellantis, care reunește două companii puternice și sănătoase. Stellantis începe o călătorie lansată și se concentrează pe deplin pe realizarea sinergiilor anunțate »
Aceste cuvinte se bazează pe a proiecția creșterii cererii în toate regiunile în care activează. Estimările lor sunt de 8% în America de Nord, 20% în America de Sud, 10% în Europa, 3% în regiunile Orientului Mijlociu, Africa, India și Asia Pacific și 5% în China. În plus, ei speră să închidă anul acesta 2021 cu a marja de exploatare intre 5,5% si 7,5%.
Va trebui să vedem dacă reușesc, pentru că provocările pe care trebuie să le facă față sunt cu adevărat solicitante. Da, Carlos Tavares este un magician de primul nivel.
Sursă - Stelar - 20210303_PR_Stellantis_NV_Q4_2020_EN