Stelar, ca conglomerat de afaceri, nu a ajuns încă la o lună de viață. Cu toate acestea, interesul de a ști care vor fi primii săi pași este atât de mare încât titlurile ajung de la sine. Una dintre cele mai așteptate de fanii Alfa Romeo și Lancia avea de-a face cu posibilul lui continuitate. Ei bine, cu fiecare zi care trece pare mai sigur că ambii producători vor avea o nouă oportunitate. În plus, acestea vor fi clasificate ca premiu pur.
De fapt, săptămâna trecută am aflat asta Alfa Romeo și Lancia împreună cu DS vor lucra împreună pentru a crea următoarele modele. Ei bine, astăzi vă spunem că una dintre aceste trei firme încă mai are încredere în singurul model care alcătuiește gama sa. Nu trebuie să fii un râs pentru a înțelege asta Vorbim despre cocheta Lancia Ypsilon. Acest model, care a apărut pe piață în 2011, primește un nou makeover care o aduce la zi. Ți-o arătăm.
Lancia Ypsilon MY2021 debutează cu o față și mai multă tehnologie
În primul rând, și deși poate suna dezamăgitor, micuța Lancia Ypsilon rămâne fidelă esenței sale. Dacă ceva funcționează, este mai bine să nu-l atingi și el este un exemplu fidel al acestei maxime. Liniile de bază care îi definesc fizionomia nu se schimbă, dar primește elemente noi care îi împrospătează imaginea și o readuc în prezent. Cele mai evidente schimbări se văd la el grătar frontal reînnoit iar optica cu Lumină de zi cu LED.
Pe gratar iese in evidenta împărțire verticală și accente cromate care o împodobesc. Alte elemente care ajung ca noutate sunt siglele, ornamentele cromate sau mânerele ușilor. jante din aliaj de 15 inch si paleta de culori sunt si noi, in premiera tonului Albastru elegant. Ceea ce nu se schimbă sunt proporțiile sale exterioare, având o lungime de 3,84 metri, fiind unul dintre cele mai compacte vehicule utilitare de pe piața italiană.
Din interior, schimbările din Lancia Ypsilon reînnoită sunt mai notabile. The structura tabloului de bord iar dispunerea comenzilor este aceeași ca înainte, dar atenția la detalii este mai mare. Profitul principal vine din mâna unui noul sistem de infotainment compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto. Acum prinde viață datorită unui monitor tactil mai mare, așa cum devine 7 inch.
L comenzile climatice sunt și noi, câștigând în prezență și calitate. Pe de altă parte, unele materiale sunt noi, evidențiind tapițerie realizată din țesătură Seaqual Yarn. Este același care a lansat micul Fiat 500 și derivă din reciclarea materialelor plastice colectate în Marea Mediterană. În cele din urmă, set eco chic Are, ca standard, un filtru de aer cu carbune activat capabil sa retina particulele si alergenii de pana la 2,5 PM.
Aceeași ofertă mecanică care a avut premiera în 2020: 1.0 70 CV FireFly Hybrid
Acolo unde nu există schimbări semnificative este în echipaj de securitate ofera. Împărțind o bază cu Fiat 500 din 2007, nu puteți beneficia de cele mai recente ajutoare active la conducere. Oferta mecanică, între timp, este limitată la o singură opțiune. corespunde noului tren mild hybrid 1.0 70 CP FireFly Hybrid care a avut premiera în iunie 2020. Datorită acestuia, respectă regulamentul final EU6-D cu consum și emisii mai mici.
Totuși, cel comercializarea Lancia Ypsilon MY2021 va începe la săptămânile următoare. Ca și până acum, va fi disponibil doar în țara natală, Italia. Acesta va fi însoțit de două finisaje, Silver și Gold, care vor oferi și posibilități extinse de personalizare. În plus, Stellantis a creat o ofertă inițială, prin Leasys, care o lasă la 169 de euro pe lună TVA inclus timp de 48 de luni. Păcat că nu ajunge în Spania.
Sursă - suliță
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 4 - 5
- putere 70 cv
- Consum 5,3 - 5,4 l/100 km
- Evaluare 3,5