Testați Mercedes C63 AMG Coupe, o rachetă camuflata (partea a II-a și ultima)

Vine de la Testează Mercedes C63 AMG Coupe, o rachetă camuflata

Motor si consum

El motor este cunoscutul 6.2 litri și 8 cilindri în V ceea ce livrează 457CV la 6.800 RPM și 600 Nm la 5.000 RPM. In optiune cu Pachetul de performanță AMG puterea urcă până la 487 CV și primește altele modificari mecanice (frâne, etc) care nu cred că merită decât dacă suntem noi obișnuiți ai circuitului.

Este a motor aspirat cu cilindree mare care permite circulația liniştită la 2.000 RPM foarte lin. Până la 4.000 RPM motorul are multă forță și permite „pulverizează” restul traficului în completări şi depăşiri. De îndată ce depășește 4.000 RPM și până la tăierea prin injecție puterea pe care o are este pur și simplu impresionantă.

Un alt aspect care cel mai mult Impresia motorului este sunetul acestuia. Este incredibil cum suna acest motoratât scăzut cât și ridicat. circulând în marşuri lungi, (al patrulea de exemplu) la aproximativ 4 RPM, este o bucurie pune piciorul pe pedala de accelerație si vezi cum mașina împinge puternic, însoțit de un sunet profund și zguduit... până când motorul începe să se rotească. De la 4.500 RPM „rumbul” începe să devină mai acut și mai metalic, în timp ce forța sa ne catapultează vertiginos în vârful vitezometrului. Nu am schimbat încă din treapta a 4-a și am ajuns deja la 200 km/h, bucurându-mă de toate simfonie de sunete. Efectuarea acestui „test de sunet” în treapta a 3-a este mai plăcut deoarece zgomot de aer Nu o maschează atât de mult pe cea a motorului, dar motorul ia viteză foarte repede și cu greu are timp să asculte tot ce ne poate oferi. Pur și simplu uimitor.

A sosit momentul să facem socoteală despre testul pe care l-am efectuat. Consumul mediu aprobat este de 12 litri/100 km. Habar n-am cum au ajuns la această cifră, deoarece în timpul „călătoriei” pe autostradă am luat 14,2 litri/100 km la aproximativ 130 km/h și cu ceva în urcare. Presupun ca in oras acel consum il va depasi cu capacul. Pe drumul secundar accelerand pana la limita la iesirea din curbe consumul a crescut la 24 litri/100km. Presupun că cei care cheltuiesc peste 80.000 de euro pe o mașină ca aceasta nu vor avea nicio problemă să cheltuiască din când în când 100 de euro la benzinărie. De altfel, rezervorul pare foarte mic pentru consumul pe care îl poate face această mașină.

Concluzie

O mașină sport excelentă atâta timp cât performanța maximă nu este căutată exclusiv. În pură performanță și senzații BMW M3 este oarecum deasupra, în timp ce Audi RS5 este plasat la mijloc. The Mercedes C63 AMG Mi se pare cea mai confortabilă dintre toate, și aproape la fel de rapidă (spun „aproape” pentru că nu am făcut un test cu niciuna dintre aceste mașini cu ceasul în mână, este un sentiment, nu un fapt). Cel mai confortabil dintre toate este Audi RS6 că la preț (aproximativ 125.000 €) și putere (579 CV) joacă în altă ligă. Alte alternative ca Jaguar XF, Lexus IS-F, Cadillac CTS-V, etc, nu pot spune pentru că nu am încărcat niciodată.

En pret mercedes c63 amg este foarte egal cu concurența (oarecum mai ieftin decât Audi, ceva mai scump decât BMW). În orice caz, diferența cu Mercedes nu depaseste 7% si daca ai asta