Test de stil Seat Mii 1.0, test de tip Seat (II și ultimul)

Vine de la Testați stilul Seat Mii 1.0

Continuând cu seat mii test, am vorbit despre caroserie, interior și dinamica de conducere. Este timpul să vorbim despre consum, echipamente și prețuri.

Consum

El Consumul Seat Mii este în orice caz scăzut. Motorul de 60 CV omologă 4,5 litri/100 km, iar cel de 75 CV omologă 4,7 l/100 km. În testul nostru consumul mediu a fost de 5,7 litri/100 km deși trebuie să spun că ritmul a fost foarte agil pe șosea și normal pe autostradă și în oraș. Cu siguranță consumul real în condiții normale (și cu motorul pornit, pentru că această unitate are 800 km) este cu 0,2 sau 0,3 litri mai puțin.

Există, de asemenea, o versiune Ecomotiva cu Start&Stop care omologă 4,2 litri/100 km. Dacă utilizarea nu va fi intensivă în oraș, mă îndoiesc că merită să plătiți pentru această diferență.

Echipament

El seat mii, așa cum este de obicei în mașini ieftine Poate fi achiziționat de la foarte gol până la bine echipat. Versiunea cea mai de bază nici măcar nu are aer condiționat (700 € opțional). În linii mari, singurul lucru care îmi lipsește sunt airbagurile cortină (deși are airbag-uri laterale foarte mari care conform marcii protejeaza si capul) the reglarea adâncimii volanului, mânere de prindere pe acoperiș pentru ocupanți, torpedo care se poate încuia și scaune cu reglare lombară. Oferă standard 4 airbag-uri, ESP și ancore Isofix cu Top Tether. Puteți echipa aer condiționat, jante din aliaj, faruri de ceață, radio CD-Mp3 și chiar sisteme inovatoare precum Sistem portabil SEAT sau asistentul de frânare din oraș.

El Sistem portabil SEAT este un ecran de browser amovibil (25 EUR preinstalare și 300 EUR pentru browser) cu diverse funcții și setări: browser, telefon bluetooth, control radio sau player, diverse informații despre mașină, computer de bord etc. Pe lângă faptul că arată bine, aduce o notă de calitate și divertisment mașinii, cu siguranță îi va încânta pe cei care sunt agățați de telefoane de ultimă generație și altele asemenea.

El asistent de frânare de oraș Folosește un laser pentru a citi distanța față de mașina din fața noastră și frânează automat pentru a evita o coliziune atâta timp cât nu conducem cu mai mult de 30 km/h. Peste această viteză, reduce doar daunele de impact. Potrivit brandului, funcționează și cu pietonii, deși sistemul nu garantează că îi va detecta decât dacă poartă vestă reflectorizante sau similar.

http://www.youtube.com/watch?v=rSyTiKEpXwo

preț

El pret seat mii de la 8.700 EUR până la 12.000 EUR sau mai mult. Prețul este unul dintre cele mai mari obstacole ale acestei mașini a deveni un bestseller, din moment ce momentan nicio reducere promotionala și iese aproape la fel ca a Seat ibiza. Pentru banii care Seat cere Mii poti opta pentru alte modele similare din competitie si ai ramas de asigurare si benzina pentru tot anul. Este adevărat că oferă calitate și detalii bune, dar sunt mulți bani.

Concluzie

Aceasta este o mașină bună seat mii, dar din pacate Chiar scump. O reducere promoțională ar fi utilă pentru a începe să decolare. Mic la exterior, încăpător la interior, merge bine, este stabil și nu se zgâriește cu echipamentul de siguranță activă (5 stele EuroNCAP). Dacă nu ar fi prețul, pot uita o parte din neajunsurile sale și m-aș bucura de beneficiile sale și de munca sa bună în oraș și pe autostradă.