El Brexit Este unul dintre cele mai rele lucruri care ți s-ar putea întâmpla. Europa și Uniunea Europeană. Faptul că una dintre cele mai importante țări a decis să-și „meargă pe propriul drum” va însemna o schismă instituțională. Dar nu numai atât, ci și va duce la deteriorarea gravă a economiei celor două zone. Această situație este deja remarcată, în ciuda faptului că negațiștii susțin că Regatul Unit va fi mai puternic fără Europa și că nu au nevoie de noi.
Dovada este în modul în care industria automobilelor. Această industrie este una dintre cele mai puternice din țara anglo-saxonă, deoarece o mare parte din modelele pe care le fabrică merg în țări terțe. Producătorii ca Nissan și Toyota au fabrici care furnizează o mare parte din continent, dar viitorul lor este în aer. Acum, se află într-o situație critică, pentru că se pare că acord pentru un Brexit blând este mai departe ca oricând și asta e păcat.
Nissan și Toyota vor ca Marea Britanie să le compenseze pentru tarifele Brexit
Timp în urmă Nissan a anunțat că va revizui viabilitatea centrului său situat în Sunderland. Sefii firmei japoneze se gandesc la ce sa faca cu el, intrucat investitiile pe care trebuie sa le realizeze sunt foarte complexe. La rândul ei, Toyota are două fabrici în Burnaston și Țara Galilor.. Din primul vin noua generație Corolla Hybrids care se vând pe continent și din a doua motoare pentru diverse modele.
Numărul de unități anuale care se mișcă între ambii producători este foarte semnificativ atât, cât și pentru să înfrunte guvernul Regatului Unit. Potrivit Nikkei Asia, responsabilii pentru ambele mărci i-ar fi dat un ultimatum lui Boris Johnson. Se pare că ar cere o compensarea economică a tarifelor pe care ar trebui să le asume de a nu ajunge la un acord de comerț echitabil cu Uniunea Europeană.
Astăzi, nici Toyota, nici Nissan nu trebuie să se confrunte cu tarife pentru a-și expedia mașinile pe continent. Cu toate acestea, dacă nu există un acord comercial, rata ar crește cu 10 la sută. Această sumă este cea definită de Organizația Mondială a Comerțului (OMC), întrucât le consideră echitabile între zonele care nu au un acord comercial. Asa de, prețurile de-a lungul lanțului valoric ar crește cu peste 10 la sută.
Va trebui să vedem cum se termină povestea. Pentru acum Honda este singurul dintre producătorii japonezi care și-a anunțat retragerea din ţara anglo-saxonă. Alții precum Ford, Grupul PSA sau Jaguar Land Rover așteaptă desfășurarea evenimentelor. Să sperăm că discuții între Londra și Bruxelles termină cu bine, pentru că Nissan a anunțat deja că nu va lua pierderi pentru ineptitudinea sa.
Sursă - Nikkei asiatic
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 114 - 143 CP
- Consum 5 - 6,2 l/100 km
- Evaluare 4,4
Aștept cu nerăbdare să văd ce părere are SEAT despre fabricile sale din Calaluña, dacă în cele din urmă, așa cum sper că se va întâmpla, vom reuși să expulzăm din Spania acești fasciști nesprijinitori care au devenit o mare parte a catalanilor.