Istoria Uber iar testele mașinilor sale autonome de către diferite state ale Statelor Unite ar putea merita să scrieți o carte. semnatura a trebuit să părăsească drumurile din San Francisco (statul California) pentru că potrivit autorităților statului american îi lipsea vreo permisiune pentru a le realiza. La început, compania a încercat să ajungă la un acord, dar autoritățile nu i-au permis. și au trebuit să meargă în Arizona.
Totuși Nu le-a luat mult să se întoarcă în San Francisco întrucât Ford Fusions autonome ale mărcii circulă deja din nou pe pistele sale. În acest caz, în loc de testare fără un șofer uman mașinile vor fi ocupate de un șofer pentru a monitoriza ce se întâmplă în timpul efectuării testelor. Cu toate acestea, de data aceasta, în loc să efectueze teste de conducere autonomă, mașinile Uber s-au întors pentru a îndeplini alte sarcini care sunt de asemenea necesare.
Firma lui Travis Kalanick a comunicat că, cu această ocazie, mașinile lor autonome sunt prezente doar în California pentru a colecta date și a colecta informații utile pentru a-și îmbunătăți munca în conducerea autonomă. Cu ei vor să-și creeze propriile lor baza de date a hărților autostrăzilor de stat pentru a le integra în memoria artificială care permite mașinilor să circule autonom.
Pentru ca Uber să se poată întoarce pe drumurile din San Francisco, în semnătură au trebuit să facă compromisuri cu autoritățile statului California, că nu vor efectua niciun test de conducere autonomă. Modul ales pentru a pune în practică acest angajament este că Uber a reușit să înmatriculeze cinci vehicule autonome dar a trebuit să-și dezactiveze sistemele de conducere autonomă.
Cu asta în California, ei se asigură că mașinile înmatriculate de Uber sunt doar dedicate efectuează măsurarea și obţinerea datelor cartografice. În plus, statul american a informat firma că, dacă vor solicita avizele relevante, ar fi dispuși să-și deschidă din nou drumurile pentru a-și putea finaliza testele cu mașini autonome.
Sursa – Uber